[实用新型]一种城市环卫用吸污车

说明书

本实用新型涉及吸污车技术领域，尤其是一种城市环卫用吸污车，包括吸污车本体，所述吸污车本体上表面一侧固定连接有收集罐,所述收集罐内部中央固定连接有隔板，所述隔板顶部对称固定连接有斜板与滤板，所述斜板与滤板连接处上方设置有转动板，所述转动板顶部通过设置转动机构与收集罐相连接，所述滤板表面均匀布有滤孔，且所述滤板上表面设置有推板，所述推板下表面贴合滤板的上表面并与之滑动配合，所述推板端部设置有移动机构，所述收集罐本体靠近滤板的一端顶部侧壁固定连接有吸污管并与之相通，所述吸污管另一端固定连接有吸污头，本实用新型有利于对污水进行固液分离，实现对污水的初级过滤。

技术领域

本实用新型涉及吸污车技术领域，尤其涉及一种城市环卫用吸污车。

背景技术

吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。在吸污车工作时，需要对污水中的固体进行分离，以便于后期对污水进行二次处理，因此，需要一种能够对污水进行初级过滤的吸污车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种城市环卫用吸污车。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种城市环卫用吸污车，包括吸污车本体，所述吸污车本体上表面一侧固定连接有收集罐,所述收集罐内部中央固定连接有隔板，所述隔板顶部对称固定连接有斜板与滤板，所述斜板与滤板连接处上方设置有转动板，所述转动板顶部通过设置转动机构与收集罐相连接，所述滤板表面均匀布有滤孔，且所述滤板上表面设置有推板，所述推板下表面贴合滤板的上表面并与之滑动配合，所述推板端部设置有移动机构，所述收集罐本体靠近滤板的一端顶部侧壁固定连接有吸污管并与之相通，所述吸污管另一端固定连接有吸污头，所述吸污管中部固定安装有真空泵，所述真空泵的下表面固定连接吸污车本体的上表面，所述吸污车本体两端侧壁分别固定连接有排污管与排污口，且所述排污管与排污口在隔板两侧，所述排污管侧壁固定连接有阀门。

所述转动机构包括转动轴，所述转动轴的侧壁固定连接转动板的顶面，所述转动轴两端分别转动连接收集罐两端侧壁，且所述转动轴的一端穿过收集罐的侧壁并设置有控制机构。

所述控制机构包括第一传动轮，所述第一传动轮的一端固定连接转动轴的一端，所述第一传动轮外表面通过套装传动带与第二传动轮相连接，所述第二传动轮的一端转动连接收集罐的侧壁，所述第二传动轮的另一端固定连接有把手。

所述移动机构包括对称插装在推板两端的导杆与螺纹杆，所述导杆和螺纹杆分别与推板为滑动配合与螺纹配合，所述导杆与螺纹杆外表面均设置有固定框，且所述导杆两端固定连接固定框的侧壁，所述螺纹杆的两端转动连接固定框的侧壁，且所述螺纹杆一端穿过固定框并设置有驱动机构。

所述驱动机构包括电机，所述电机的输出轴固定连接螺纹杆的一端，所述电机的底面固定连接电机箱的内部底面，所述电机箱固定安装在斜板的上表面一侧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过设置滤板、驱动机构、控制机构，污水经真空泵抽出经过吸污管进入收集罐内部，污水中的液体从滤板的滤孔落入收集罐底部一侧，污水中的固体残留在滤板的表面，电机的转动从而能够带动螺纹杆转动，由于推板一端与螺纹杆螺纹配合，另一端被导杆不能转动，因此，推板能够沿滤板移动，从而能够将滤板表面的固体杂质推动到滤板顶部，通过转动把手能够旋转转动轴从而能够旋转转动板，固体杂质从而能够被推动至隔板一侧而后沿斜板滑落至收集罐底部一侧，固体杂质与液体分别可以从排污管与排污口排出收集罐，本实用新型有利于对污水进行固液分离，实现对污水的初级过滤。

附图说明

图1为本实用新型一种城市环卫用吸污车的结构示意图；

图2为本实用新型一种城市环卫用吸污车的另一角度的局部结构示意图；

图3为本实用新型一种城市环卫用吸污车的剖视图。