[实用新型]一种发动机及其齿轮室后盖板密封装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机及其齿轮室后盖板密封装置，齿轮室后盖板密封装置包括飞轮壳、齿轮室后盖板和空压泵，还包括多个用以固定连接所述空压泵、所述齿轮室后盖板和所述飞轮壳的第一固定结构以及多个用以固定连接所述飞轮壳和所述齿轮室后盖板的第二固定结构。上述齿轮室后盖板密封装置不仅可以实现空压泵的固定，还可以固定齿轮室后盖板，以防止齿轮室后盖板由于发动机振动和空压泵对齿轮室后盖板产生的拖坠而发生变形，从而可以解决由于齿轮室后盖板变形而导致发动机机油泄漏的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种齿轮室后盖板密封装置。本实用新型还涉及一种具有该齿轮室后盖板密封装置的发动机。

背景技术

重型发动机中排量较小的发动机齿轮室大多采用齿轮室后盖板来安装后端齿轮系、空压机，然后将齿轮腔铸造在飞轮壳上，这样可以省去齿轮室模具费用，大大节约开发成本。

目前，很多发动机因避让驱动空压泵的相关齿轮，无法在飞轮壳上设置空压泵固定点，导致空压泵只能直接固定在齿轮室后盖板上，然后通过提高对缸体、飞轮壳、齿轮室后盖板平面度、平行度等技术要求，以及在飞轮壳与齿轮室后盖板安装面选择性能较好的密封胶来实现密封。然而，由于齿轮室后盖板(厚约10mm)太薄，在整车行驶过程中因发动机振动、空压泵重量太大会对齿轮室后盖板产生拖坠，随着时间的推移，齿轮室后盖板就会变形，变形后的盖板会导致机油从齿轮室后盖板与飞轮壳安装面处泄漏，这样会使影响齿轮的正常啮合，同时也会产生较大噪音，以致影响发动机的安全运行。

因此，如何避免由于空压泵直接固定在齿轮室后盖板上而导致齿轮室后盖板变形，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮室后盖板密封装置，该齿轮室后盖板密封装置可以防止齿轮室后盖板变形，从而可以解决由于齿轮室后盖板变形而导致机油泄漏的问题。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述齿轮室后盖板密封装置的发动机。

为实现上述目的，本实用新型提供一种齿轮室后盖板密封装置，包括飞轮壳、齿轮室后盖板和空压泵，还包括多个用以固定连接所述空压泵、所述齿轮室后盖板和所述飞轮壳的第一固定结构以及多个用以固定连接所述飞轮壳和所述齿轮室后盖板的第二固定结构。

可选地，任一所述第一固定结构包括用以固接所述空压泵、所述齿轮室后盖板和所述飞轮壳的螺纹连接组件。

可选地，所述空压泵和所述齿轮室后盖板均设有第一光孔，所述飞轮壳设有第一螺纹孔，所述螺纹连接组件包括双头螺柱以及与所述双头螺柱配合连接、用以固定所述空压泵的螺母，所述双头螺柱用以相继穿过所述空压泵的所述第一光孔和所述齿轮室后盖板的所述第一光孔并与所述第一螺纹孔螺纹连接。

可选地，任一所述第二固定结构包括用以固定连接所述飞轮壳和所述齿轮室后盖板的螺栓紧固件。

可选地，所述飞轮壳设有第二光孔，所述齿轮室后盖板设有第二螺纹孔，所述螺栓紧固件具体为用以穿过所述第二光孔并与所述第二螺纹孔连接的法兰面螺栓。

可选地，所述飞轮壳和所述齿轮室后盖板二者安装后形成有安装面，所述安装面设有用以防止机油泄漏的密封件。

可选地，所述飞轮壳上设有用以供所述飞轮壳内的机油回流至发动机油底壳中的回油通道。

可选地，所述密封件具体为厌氧密封胶。

可选地，所述齿轮室后盖板的底部设有用以储存所述厌氧密封胶的倒角。

本实用新型还提供一种发动机，包括上述任一项所述的齿轮室后盖板密封装置。