[实用新型]一种扭矩传输稳定的斜齿轮有效
申请号: | 202022722600.2 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN213575425U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 曹海龙 | 申请(专利权)人: | 重庆宏隆齿轮传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
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地址: | 401420 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭矩 传输 稳定 齿轮 | ||
1.一种扭矩传输稳定的斜齿轮,包括齿轮本体,及设置在齿轮本体外圈上的一圈斜齿,其特征在于:所述齿轮本体的中心设有转轴安装孔,其转轴安装孔的侧壁上对称设有两个或三个卡接槽,卡接槽的长向中心线与齿轮本体的轴芯线平行,在齿轮本体的前后端面上分别设有前延伸筒和后延伸筒,其前延伸筒的长度小于后延伸筒的长度,且外径相同,在齿轮本体的前后端面上还对应设有深度相同的圆形减重环槽,其圆形减重环槽的底面与齿轮本体的轴芯线垂直,圆形减重环槽的外侧壁、前延伸筒的外壁及后延伸筒的外壁与圆形减重环槽的底面之间圆滑过渡,在圆形减重环槽的底面上围绕着齿轮本体的轴芯线对称设有若干减重通孔,减重通孔贯穿两个平行的圆形减重环槽底面。
2.根据权利要求1所述的一种扭矩传输稳定的斜齿轮,其特征在于:所述圆形减重环槽的深度不大于减重通孔长度的一半。
3.根据权利要求1所述的一种扭矩传输稳定的斜齿轮,其特征在于:所述减重通孔的内径为圆形减重环槽底面宽度的二分之一。
4.根据权利要求1所述的一种扭矩传输稳定的斜齿轮,其特征在于:所述前延伸筒的高度不大于圆形减重环槽的深度。
5.根据权利要求1所述的一种扭矩传输稳定的斜齿轮,其特征在于:所述后延伸筒的高度大于圆形减重环槽的深度。
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