[实用新型]一种挂车空气悬架系统中轻量化的上导向梁

说明书

本实用新型公开了一种挂车空气悬架系统中轻量化的上导向梁，包括上盖板，上摆臂，挡板，套管，衬套，所述衬套居中压装在套管中，所述套管的上面焊接固定在上摆臂前端，所述套管的下面焊接固定在挡板前端，所述上摆臂沿下面焊接在挡板的上面，所述上摆臂后端焊接在上盖板的上面，该挂车空气悬架系统中轻量化的上导向梁，代替传统挂车悬架中的板簧前半部分，结构简化，采用盒体的设计理念，提高上导向梁的抗扭能力，有效提高上导向梁的使用寿命，降低生产成本以及维修成本。

技术领域

本实用新型涉及挂车空气悬架技术领域，尤其涉及一种挂车空气悬架系统中轻量化的上导向梁。

背景技术

现有国内挂车空气悬架系统结构复杂，且质量大，挂车平顺性、舒适性较差、簧下质量大，无法适应挂车轻量化的发展，并且不能同时兼顾整车的舒适性与操纵稳定性。

实用新型内容针对上述问题，本实用新型提供了一种轻型挂车空气悬架系统，以使悬架系统质量得到有效地缩减，保证挂车的行驶平顺性、舒适性和货物运输的安全性以及提高车辆零部件的使用寿命，减少零件总成，降低成本，达到轻量化的目的。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的是为了解决现有技术中空气悬架质量大，挂车平顺性、舒适性较差、簧下质量大的问题，而提出的一种挂车空气悬架系统中轻量化的上导向梁。

2.技术方案

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种挂车空气悬架系统中轻量化的上导向梁，包括上盖板、上摆臂、套管，衬套和挡板，其特征在于：所述上盖板的上面焊接固定在上摆臂的尾部，所述上摆臂的下底面与挡板上部组焊，所述挡板的尾部焊接在上盖板的前端，所述套管焊接固定在上摆臂和挡板前端之间，所述衬套据中压制在套管内。

优选地，所述上盖板一体锻造成形，上表面带有凸台用于焊接与定位。

优选地，所述上摆臂采用高强度结构钢一体冲压成形。

优选地，所述挡板采用高强度结构钢一体冲压成型。

优选地，所述上盖板的底部设有弧形槽。

优选地，所述上摆臂远离套管的一端设有与上盖板对应的插槽。

优选地，所述弧形槽的内壁上设有固定口。

优选地，所述上摆臂上设有与套管对应的安装槽。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型中，采用此结构该挂车空气悬架系统中轻量化的上导向梁，代替传统挂车悬架中的板簧前半部分，结构简化，悬架系统质量得到有效地缩减，采用盒体的设计理念，提高上导向梁的抗扭性能，有效提高上导向梁的使用寿命，降低生产成本以及维修成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种挂车空气悬架系统中轻量化的上导向梁的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种挂车空气悬架系统中轻量化的上导向梁的爆炸结构示意图。

图中：100、上盖板；200、上摆臂；300、套管；400、衬套；500、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：