[实用新型]一种轮毂单元塑料保持架

说明书

本实用新型提供了一种轮毂单元塑料保持架，属于保持架技术领域。该一种轮毂单元塑料保持架，包括左保持架和右保持架，所述左保持架和右保持架的外侧套设有同一个外圈固定环，所述左保持架和右保持架上均分别开设有多个贯穿孔，所述贯穿孔内设有钢珠，多个所述钢珠的内测滑动连接有同一个内圈固定环，所述外圈固定环的内壁上开设有凹口，所述左保持架和右保持架的外圈侧壁上均固定安装有固定机构，两个所述固定机构均与凹口接触设置。本实用新型通过左保持架、右保持架和固定机构之间的配合使用，实现了将左保持架和右保持架快速固定在外圈固定环和内圈固定环之间的目的，进而提高其安装拆卸的效率。

技术领域

本实用新型涉及保持架领域，具体而言，涉及一种轮毂单元塑料保持架。

背景技术

轮毂单元塑料保持架主要用于将钢珠或滚针固定在轮毂轴承内，而轮毂轴承用于承受轴向负荷以及径向负荷的重要的汽车零部件之一。

现有的轮毂单元塑料保持架不便对钢珠安装和拆卸，从而使得其安装在轴承内圈和外圈固定环的过程较为繁琐，此外，现有的轮毂单元塑料保持架与钢珠之间的摩擦力较大，从而会影响内圈固定环的转动以及磨损程度，为此我们提出了一种轮毂单元塑料保持架。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种轮毂单元塑料保持架，旨在改善不便对钢珠安装和拆卸、保持架与钢珠之间的摩擦力较大的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种轮毂单元塑料保持架，包括左保持架和右保持架，所述左保持架和右保持架的外侧套设有同一个外圈固定环，所述左保持架和右保持架上均分别开设有多个贯穿孔，所述贯穿孔内设有钢珠，多个所述钢珠的内测滑动连接有同一个内圈固定环，所述外圈固定环的内壁上开设有凹口，所述左保持架和右保持架的外圈侧壁上均固定安装有固定机构，两个所述固定机构均与凹口接触设置。

优选地，所述固定机构包括分别固定安装于左保持架和右保持架外圈侧壁上的固定块，所述固定块内开设有腔室，所述腔室的侧壁上开设有贯穿口，所述腔室内滑动设有滑块，所述滑块与腔室的内壁之间固定连接有复位弹簧，所述滑块的侧壁上固定安装有穿过贯穿口设置的固定杆，所述滑块远离复位弹簧的一面固定安装有滑动贯穿腔室侧壁设置的插块，所述插块与凹口滑动接触设置。

优选地，两块所述插块分别与凹口的两端侧壁滑动接触设置。

优选地，两块所述固定块相抵接触设置。

优选地，所述贯穿孔的内壁上固定安装有多个凸起块，多个所述凸起块均与钢珠接触设置。

优选地，所述凸起块呈弧形设置。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过左保持架、右保持架和固定机构之间的配合使用，实现了将左保持架和右保持架快速固定在外圈固定环和内圈固定环之间的目的，进而提高其安装拆卸的效率。

2、本实用新型通过左保持架、右保持架、贯穿孔和凸起块之间的配合使用，实现了凸起块与钢珠表面单点接触的目的，进而降低了钢珠与保持架之间的摩擦力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的一种轮毂单元塑料保持架的正面透视结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的一种轮毂单元塑料保持架中的左保持架俯视结构示意图；

图3为图1中A处的局部放大图。