[实用新型]固定结构以及电机

说明书

本申请公开了一种固定结构以及电机。固定结构包括：螺纹紧固件，其包括螺杆部（11）和螺母部（12），螺杆部（11）带有外螺纹；减震垫（2），减震垫（2）具有开口（21），螺杆部（11）穿过开口（21），螺母部（12）位于减震垫（2）的上侧；卡片（3），其包括在水平方向延伸的底面（31）和顶面（32），底面（31）与顶面（32）不处于同一水平面中，底面（31）位于减震垫（2）的下侧并且顶面（32）位于减震垫（2）的开口（21）中，卡片（3）具有延伸穿过底面（31）和顶面（32）的通孔（33），该通孔（33）至少部分地构造成小于螺杆部（11）的直径。在根据本申请的固定结构中，螺纹紧固件不容易与电机脱离。

技术领域

本申请涉及机械领域，具体而言，涉及一种固定结构以及带有这样的固定结构的电机。

背景技术

电机与待安装电机的物体（例如车辆）的一种固定方式是：电机与支架固定连接，再通过螺纹紧固件将支架固定在车辆、例如车架处。用于车辆的电机在发货时可以选择同时将螺纹紧固件附接在电机的支架处，在安装电机时只需将螺纹紧固件拧紧到车辆处，安装简单方便。然而，在运输过程中以及在安装过程中存在螺纹紧固件与电机（支架）脱离的风险。

发明内容

本申请要解决的主要技术问题是螺纹紧固件易于与电机脱离。

为解决上述技术问题，一方面本申请提供固定结构，其包括：

螺纹紧固件，其包括螺杆部和螺母部，所述螺杆部带有外螺纹；

减震垫，所述减震垫具有开口，所述螺杆部穿过所述开口，所述螺母部位于所述减震垫的上侧；

卡片，其包括在水平方向延伸的底面和顶面，所述底面与所述顶面不处于同一水平面中，所述底面位于所述减震垫的下侧并且所述顶面位于所述减震垫的开口中，所述卡片具有延伸穿过所述底面和所述顶面的通孔，该通孔至少部分地构造成小于所述螺杆部的直径。

另一方面本申请提供电机，其包括前述固定结构，并且支架与电机固定连接或者是电机的一部分。

根据本申请的技术方案，卡片具有不在同一水平面中的底面和顶面，通孔延伸穿过卡片，并且通孔具有小于螺纹紧固件的螺杆部的直径的部分，在运输和安装的过程中，由于通孔对于螺杆部的限制，使螺纹紧固件不容易与电机脱离。

附图说明

参照附图来说明本申请的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本申请的保护范围构成限制。在附图中，除非另有说明，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：

图1示意性显示了根据本申请一个实施方式提出的固定结构；

图2示意性显示了图1中的固定机构中的卡片。

具体实施方式

请参阅图1至图2所示，根据本申请一种具体实施方式的固定结构包括：螺纹紧固件，其包括螺杆部11和螺母部12，所述螺杆部11带有外螺纹，所述螺杆部11和所述螺母部12可以分别单独地构造为螺杆和螺母，或者所述螺杆部11和所述螺母部12可以集成为螺钉（此时螺母部为螺钉的螺钉头）；减震垫2，减震垫2可以构造为弹性件，所述减震垫2具有开口21，所述螺杆部11穿过所述开口21，所述螺母部12位于所述减震垫2的上侧；卡片3，其包括在水平方向延伸的底面31和顶面32。所述底面31与所述顶面32不处于同一水平面中，所述底面31位于所述减震垫2的下侧并且所述顶面32位于所述减震垫2的开口21中，所述卡片3具有延伸穿过所述底面31和所述顶面32的通孔33，该通孔33至少部分地构造成小于所述螺杆部11的直径，从而能够卡住所述螺杆部11。

固定结构例如用于将电机固定到待安装的物体（例如车辆）处。减震垫2用于缓冲振动，减少所安装到的物体（例如车辆）的振动对电机造成不利影响。卡片3例如由塑料通过注塑一体成型，成本低并且可制造性好。