[实用新型]一种轨道交通的线缆快装分线箱有效
申请号: | 202022723936.0 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213602399U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 毕玉磊 | 申请(专利权)人: | 青岛恒新轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | H02G15/10 | 分类号: | H02G15/10;H02G15/113;H02G15/117 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 线缆 快装分线箱 | ||
本实用新型属于轨道交通技术领域,特别是涉及一种轨道交通的线缆快装分线箱。利用线缆卡接安装方式,提高了安装效率,节省了工程时间,无需借助辅助工具即可安装。包括箱体,所述箱体通过合页连接有箱盖;所述箱体的进线板、出线板上对称均布设有开口向上的进线通道、出线通道,所述进线板、出线板的内壁面分别活动连接有固定板,所述固定板上设有开口向下的固定通道,所述固定通道分别与进线通道、出线通道对称排列;所述箱体的底板上靠近进线板、出线板分别设有与所述进线通道、出线通道对称排列的支撑块,所述底板中心处设有与所述支撑块对称排列的连接器。
技术领域
本实用新型属于轨道交通技术领域,特别是涉及一种轨道交通的线缆快装分线箱。
背景技术
轨道车辆作为人们出行的重要交通工具之一,在人们的生活和工作中扮演者重要的角色。作为轨道车辆正常运行的保障,线缆承担着传递轨道车辆信号,进而保障轨道车辆正常运行的任务。常规的轨道车辆中,由于车辆的种类、型号和用途之间的区别,对应的分线箱种类多样、接口繁多。各车型之间的分线箱接口线缆穿过安装孔过程麻烦,存在施工时间过长、有时需要借助工具进行线缆安装,极大的降低了工作效率,影响工程项目的进度。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种线缆卡接安装方式,提高了安装效率,节省了工程时间,无需借助辅助工具即可安装的轨道交通的线缆快装分线箱。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种轨道交通的线缆快装分线箱,包括箱体,所述箱体通过合页连接有箱盖;所述箱体的进线板、出线板上对称均布设有开口向上的进线通道、出线通道,所述进线板、出线板的内壁面分别活动连接有固定板,所述固定板上设有开口向下的固定通道,所述固定通道分别与进线通道、出线通道对称排列;所述箱体的底板上靠近进线板、出线板分别设有与所述进线通道、出线通道对称排列的支撑块,所述底板中心处设有与所述支撑块对称排列的连接器。
上述的轨道交通的线缆快装分线箱,所述进线通道、出线通道分别设有进线弧形安装部、出线弧形安装部,所述固定通道设有弧形固定部,所述弧形固定部分别与进线弧形安装部、出线弧形安装部相配合用以固定夹紧线缆。
上述的轨道交通的线缆快装分线箱,所述支撑块包括支撑本体以及设于支撑本体上的弧形凹槽,所述弧形凹槽用以容纳线缆。
上述的轨道交通的线缆快装分线箱,所述进线板、出线板内壁面两侧分别对称设有固定部,所述固定部包括立板与横板;所述进线板内壁与立板内壁、横板内壁形成有进线滑槽,所述出线板内壁与立板内壁、横板内壁形成有出线滑槽。
上述的轨道交通的线缆快装分线箱,所述进线板上设有进线固定槽,所述出线板上设有出线固定槽,所述固定板上设有与所述进线固定槽、出线固定槽相配合的固定安装孔,所述固定安装孔分别与进线固定槽、出线固定槽通过螺栓、螺母固定。
本实用新型轨道交通的线缆快装分线箱的优点是:
1、本实用新型轨道交通的线缆快装分线箱,通过设置进线板、出线板、支撑块,使进线、出线合理排布,便于维护,且可保证线缆顺直,无折弯现象。
改变传统型线缆穿孔结构,采用在进线板、出线板上开设进线通道、出线通道的设计,可直接将线缆由上方对准通道落下即可,此种安装方式极大的提高安装效率,无须借助辅助工具即可完成安装,同时线缆检修、维护方便,直接从通道内向上取出即可。配合固定板可以使得线缆固定更加牢固、同时提高了进线板、出线板承载强度,固定板上对应进线通道、出线通道开设有固定通道,当线缆置于进线通道、出线通道内,通过固定板的进入,弧形固定部与出线弧形安装部、进线弧形安装部对线缆上、下起到卡合作用,以此保证了线缆固定效果。
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