[实用新型]一种柴油发电机尾气排放后处理设备

说明书

本实用新型公开了一种柴油发电机尾气排放后处理设备，包括净化箱，所述净化箱的两侧壳体均开设有多个开口，所述开口的内圈固定套设有密封圈，所述密封圈的内圈固定套设有固定盒，所述固定盒的一侧壳体内圈活动套设有移动杆，所述移动杆位于所述固定盒内部的一端固定连接有楔形块，所述楔形块的两侧壳体均滑动连接有夹板，所述夹板的一侧壳体固定连接有限位板，所述限位板的一侧壳体滑动连接在净化箱的壳体内壁上，且两个所述夹板相互靠近的一侧壳体卡接有滤芯，所述净化箱的左侧壳体开设有进气孔，所述进气孔的内圈固定套设有进气管，所述净化箱的右侧壳体开设有出气孔，所述出气孔的内圈固定套设有排气管。

技术领域

本实用新型涉及尾气排放处理技术领域，尤其涉及一种柴油发电机尾气排放后处理设备。

背景技术

传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。

而柴油在燃烧的过程中会排放大量的尾气，尾气中含有上百种不同的化合物，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康，为此我们提出一种柴油发电机尾气排放后处理设备。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种柴油发电机尾气排放后处理设备。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种柴油发电机尾气排放后处理设备，包括净化箱，所述净化箱的两侧壳体均开设有多个开口，所述开口的内圈固定套设有密封圈，所述密封圈的内圈固定套设有固定盒，所述固定盒的一侧壳体内圈活动套设有移动杆，所述移动杆位于所述固定盒内部的一端固定连接有楔形块，所述楔形块的两侧壳体均滑动连接有夹板，所述夹板的一侧壳体固定连接有限位板，所述限位板的一侧壳体滑动连接在净化箱的壳体内壁上，且两个所述夹板相互靠近的一侧壳体卡接有滤芯。

优选的，所述净化箱的左侧壳体开设有进气孔，所述进气孔的内圈固定套设有进气管，所述净化箱的右侧壳体开设有出气孔，所述出气孔的内圈固定套设有排气管。

优选的，所述固定盒的一侧壳体开设有通孔，所述移动杆的外圈活动套设在通孔的内圈里。

优选的，所述移动杆的外圈套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接在楔形块的壳体上，所述复位弹簧的另一端固定连接在固定盒的壳体内壁上，且复位弹簧的外圈直径大于所述通孔的内圈直径。

优选的，两个所述夹板相互靠近的一侧壳体均开设有滑槽一，所述楔形块的两侧壳体均固定连接有滑块一，所述滑块一的外圈滑动套设在滑槽一的内圈里。

优选的，所述限位板的一侧壳体固定连接有滑块二，所述净化箱的壳体内壁开设有滑槽二，所述滑块二的外圈滑动套设在滑槽二的内圈里。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过移动杆、楔形块、复位弹簧、夹板、滑槽一、滑块一、限位板、滑块二、滑槽二、滤芯等结构，通过推拉移动杆可以带动楔形块在固定盒的内圈里进行滑动，楔形块的移动通过滑块一和滑槽一能够带动限位板在净化箱的内壁壳体上进行滑动，进而可以对滤芯进行固定、夹紧，由此能够对滤网进行快速的拆卸或安装，从而可以对尾气保持高效率的净化。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油发电机尾气排放后处理设备正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种柴油发电机尾气排放后处理设备A处放大结构示意图。