[实用新型]一种适应高低压测试对接测试的装置有效
申请号: | 202022724294.6 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN214097748U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 张连兴;王航;彭修武 | 申请(专利权)人: | 深圳市智信精密仪器股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/69 | 分类号: | G01R31/69;G01R1/073 |
代理公司: | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 | 代理人: | 卢杏艳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适应 低压 测试 对接 装置 | ||
本实用新型属于测试装置技术领域,具体涉及一种适应高低压测试对接测试的装置,包括随线载具和对接公座,所述随线载具上固定安装有对接母座,所述对接公座的右端设置有低压探针,所述对接公座的右端开设有导向孔,所述导向孔有两个,两个所述导向孔对称分布在对接公座的右端,所述对接公座的右端设置有高压探针,所述对接母座上设置有高低压隔离带。本实用新型通过在对接母座上设置两个导向销,在对接公座上开设两个导向孔,通过采用导向销和导向孔配合导向,保证对接公座和对接母座的对接稳定性、重复性,并且在对接母座上设置高低压隔离带使得高压触点、低压触点区域隔离排布,减小高低压之间相互干扰。
技术领域
本实用新型涉及测试装置技术领域,具体为一种适应高低压测试对接测试的装置。
背景技术
随着新能源汽车的发展,新能源汽车电池的创新也越来越多,新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池,随着新能源汽车的种类不同而略有差异,在仅装备蓄电池的纯新能源汽车中。高低压测试对接测试的装置属于自动监检测装置的一种,用于对新能源电池的高低压进行检测。
目前行业高低压测试对接的装置都是分体的,组合起来使用占用空间大,对接公座和对接母座对接时稳定性差,影响电路的连通,并且触头直接裸露,影响装置使用的安全性。因此需要对现有技术进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适应高低压测试对接测试的装置,解决了装置对接时稳定性差的问题,还解决了装置使用安全性能低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适应高低压测试对接测试的装置,包括随线载具和对接公座,所述随线载具上固定安装有对接母座,所述对接公座的右端设置有低压探针,所述对接公座的右端开设有导向孔,所述导向孔有两个,两个所述导向孔对称分布在对接公座的右端,所述对接公座的右端设置有高压探针,所述对接母座上设置有高低压隔离带,所述对接母座的左端设置有导向销,所述导向销有两个,两个所述导向销对称分布在对接母座的左端,所述对接母座的左端镶嵌有高压触点,所述对接母座的左端镶嵌有低压触点,所述对接母座的前端开设有高压引线槽,所述对接母座的前端开设有低压引线孔。
优选的,所述低压探针有多个,多个低压探针呈方形阵列分布在对接公座的右端。
优选的,所述高压探针有两个,两个所述高压探针对称分布在对接公座的右端。
优选的,所述高压触点有两个,两个所述高压触点对成分在对接母座的左端。
优选的,所述低压触点有多个,多个所述低压触点呈方形阵列分布在对接母座的左端。
优选的,所述低压引线孔有多个,多个所述低压引线孔呈环形阵列分布在对接母座的前端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在对接母座上设置两个导向销,在对接公座上开设两个导向孔,通过采用导向销和导向孔配合导向,保证对接公座和对接母座的对接稳定性、重复性,并且在对接母座上设置高低压隔离带使得高压触点、低压触点区域隔离排布,减小高低压之间相互干扰。
2、本实用新型通过在对接母座上镶嵌高压触点和低压触点,采用内嵌式设计,使得高压触点和低压触点倍对接母座外壳保护,防止电极裸露,提高装置的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中对接公座的示意图;
图3为本实用新型图1中对接母座的示意图;
图4为本实用新型图2的左视图;
图5为本实用新型图3的左视图。
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