[实用新型]双层双排分拣小车及交叉带分拣装置有效
申请号: | 202022724452.8 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN214297863U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 蔡熙;唐旭 | 申请(专利权)人: | 苏州金峰物流设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B07C3/08;B07C3/00 |
代理公司: | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 陆明耀;顾祥安 |
地址: | 215123 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 分拣 小车 交叉 装置 | ||
本实用新型揭示了双层双排分拣小车及交叉带分拣装置,其中双层双排分拣小车,包括车架,所述车架上设置有至少两个滚轮,所述车架上等高设置有两个并排且侧部紧邻的下层输送机,每个所述下层输送机上方与一个上层输送机正对,所述下层输送机和上层输送机的输送方向与所述滚轮的轴线方向平行。本实用新型采用多个下层输送机及上层输送机位于一个车架上的结构,因此可以有效地减少车架的数量,降低小车环线的自重,从而有利于减小驱动力,同时能够简化连接结构,并且,为整套系统采用一套动力系统来驱动创造了有利条件;另外,相对单层输送线,双层输送线可以成倍提高分拣能力。
技术领域
本实用新型涉及物流设备领域,尤其是双层双排分拣小车及交叉带分拣装置。
背景技术
交叉带式分拣系统,由主驱动带式输送机和载有小型带式输送机的台车(简称“小车”)联接在一起,当“小车”移动到所规定的分拣位置时,转动皮带,完成把商品分拣送出的任务。因为主驱动带式输送机与“小车”上的带式输送机呈交叉状。
常规的交叉分拣系统,如申请号为201810494195.8所揭示的结构,这种结构虽然能够有效地满足分拣需要,但是每个分拣小车都包括一个车架,因此,其整体的结构相对复杂、连接也更复杂,这也导致小车环线的自重大,需要更大的动力源来驱动。同时,由于仅有一层小车,因此分拣能力有限,无法进一步提高分拣效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种双层双排分拣小车及交叉带分拣装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
双层双排分拣小车,包括车架,所述车架上设置有至少两个滚轮,所述车架上等高设置有两个并排且侧部紧邻的下层输送机,每个所述下层输送机上方与一个上层输送机正对,所述下层输送机和上层输送机的输送方向与所述滚轮的轴线方向平行。
优选的,所述的双层双排分拣小车中,所述车架的一端设置有杆端关节。
优选的,所述的双层双排分拣小车中,两个所述下层输送机的紧邻侧的侧板为L形板,两个所述L形板固定在同一连接件上,所述两个所述下层输送机外侧的侧板架设在所述车架上。
优选的,所述的双层双排分拣小车中,所述连接件包括两个对称设置的罩体,所述罩体包括顶板,所述顶板的两端分别设置向下弯折的圆弧形折弯板,所述顶板及圆弧形折弯部的侧部垂直设置有侧板,两个所述罩体的侧板固定在一起。
优选的,所述的双层双排分拣小车中,每个所述上层输送机固定在支撑梁上,所述支撑梁固定在上层输送机及与该上层输送机正对的所述下层输送机的外侧。
优选的,所述的双层双排分拣小车中,所述支撑梁为梯形通槽梁。
优选的,所述的双层双排分拣小车中,两个所述上层输送机紧邻侧的侧板为L形板,两个所述L形板固定在同一防护件上。
优选的,所述的双层双排分拣小车中,所述下层输送机的滚筒的圆周面形成有环槽,两个滚筒上的皮带的内侧面具有与所述环槽对应的防跑凸台,所述皮带围合的区域内设置有固定在其两侧板上的支撑板,所述支撑板的顶面形成有与所述皮带上的防跑凸台位置对应的导向槽,所述上层输送机的结构与所述下层输送机的结构相同。
交叉带分拣装置,包括上述任一所述的双层双排分拣小车。
本实用新型技术方案的优点主要体现在:
本实用新型采用多个下层输送机及上层输送机位于一个车架上的结构,因此可以有效地减少车架的数量,降低小车环线的自重,从而有利于减小驱动力,同时能够简化连接结构,并且,为整套系统采用一套动力系统来驱动创造了有利条件;另外,相对单层输送线,双层输送线可以成倍提高分拣能力。
本方案的车架结构简单,能够进一步降低单个小车的自重,有利于简化结构及降低能耗要求。
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进