[实用新型]声屏障

说明书

本实用新型公开了声屏障，涉及声屏障技术领域，为解决现有声屏障通常用一层密实材料作为隔音层，方式单一，降噪效果不明显的问题。所述声屏障的两侧均安装有声屏障外框，所述声屏障外框一侧设置有立柱，所述声屏障的前端面设置有玻璃安装框，所述玻璃安装框的上方设置有圆孔，且圆孔设置有若干个，所述圆孔的上方安装有吸音板，所述吸音板上设置有百叶型孔，且百叶型孔设置有若干个，所述玻璃安装框的内部设置有凹槽，且凹槽设置有两个，所述凹槽内安装有第一玻璃，所述第一玻璃的后端安装有第二玻璃。

技术领域

本实用新型涉及声屏障技术领域，具体为声屏障。

背景技术

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

但是，现有声屏障通常用一层密实材料作为隔音层，方式单一，降噪效果不明显；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了声屏障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供声屏障，以解决上述背景技术中提出的现有声屏障通常用一层密实材料作为隔音层，方式单一，降噪效果不明显的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：声屏障，包括声屏障，所述声屏障的两侧均安装有声屏障外框，所述声屏障外框一侧设置有立柱，所述声屏障的前端面设置有玻璃安装框，所述玻璃安装框的上方设置有圆孔，且圆孔设置有若干个，所述圆孔的上方安装有吸音板，所述吸音板上设置有百叶型孔，且百叶型孔设置有若干个。

优选的，所述玻璃安装框的内部设置有凹槽，且凹槽设置有两个，所述凹槽内安装有第一玻璃，所述第一玻璃的后端安装有第二玻璃。

优选的，所述声屏障的前后端面均设置有金属涂层，所述金属涂层的一侧设置有吸音棉，所述吸音棉的一侧设置有隔音毡，所述隔音毡的一侧设置有石膏板。

优选的，所述立柱的底部设置有连接机构，所述连接机构的内部设置有连接框，所述连接框内部的两侧均安装有防滑垫，所述防滑垫的上方设置有固定板。

优选的，所述连接机构的底部设置有固定架，且固定架延伸至连接框的内部，所述固定架通过固定板与连接机构固定连接。

优选的，所述声屏障的底部设置有连接槽，所述连接槽的底部设置有混凝土基层，所述固定架的底部设置有地基。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过声屏障的前端面设置圆孔，声屏障内设置有吸音棉和隔音毡，当声音通过圆孔进入声屏障内，并利用吸音棉和隔音毡使得降噪效果明显，声屏障上还设置有第一玻璃和第二玻璃，使其在声屏障上形成中空玻璃结构，整体更加稳定，硬度高，同时不影响整体的透光性，隔音效果佳，同时设置吸音板，吸音板上设置有若干个百叶型孔，增添声屏障的吸音效果，配合声屏障实现高速公路的完好隔音。

2、通过在声屏障两侧立柱的底部设置连接机构，连接机构内设置连接框，先在地底下安装地基，在地基顶部安装固定架，同时建造混凝土基层，在安装时将固定架穿过连接框固定在连接机构上即可，便于声屏障的安装和拆卸，同时连接框内部的防滑垫增强摩擦力，使其固定的更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的声屏障内部结构示意图。