[实用新型]一种电动平车防撞装置

说明书

本实用新型涉及电动平车技术领域，具体为一种电动平车防撞装置，包括有车架，所述车架右侧壁安装有防护台，所述防护台中部开设有滑槽，所述滑槽内连接有第一滑块，所述第一滑块前后套接有转轴，所述转轴两端焊接有齿轮，所述第一滑块通过连接轴连接有第二滑块，所述第二滑块右壁通过弹性橡胶柱连接有防撞板。设置弹性橡胶柱以及第二弹簧，在支撑防撞板的同时，为防撞板提供缓冲作用，第二滑块通过连接轴带动第一滑块向左滑动，第一弹簧发生形变产生水平向右的拉力，辅助第二弹簧进行缓冲，而且固定在第一滑块内的转轴带动齿轮在齿条上滚动，进一步缓减防撞板带来的冲击力，最终尽可能减少外部撞击给电动平车带来的冲击力。

技术领域

本实用新型涉及电动平车技术领域，尤其涉及一种电动平车防撞装置。

背景技术

轨道平车是一种有轨电动运输车辆，广泛应用于工业生产短距离物料运输中，该蓄电池轨道平车具有结构简单，使用方便，承载力大，容易维护等优点，因此成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运输重物的首选运输工具。

目前的电动平车本身大都不具备缓冲能力，在装载货物时，由于惯性大，一旦电动平车与障碍物发生碰撞，容易导致货物洒落损伤，甚至损坏电动平车本身，影响电动平车的使用寿命。

为解决上述问题，本申请中提出一种电动平车防撞装置。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种电动平车防撞装置，具有缓冲防撞的特点。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动平车防撞装置，包括有车架，所述车架底部固定连接有车轮，所述车架右侧壁下部水平固定安装有防护台，所述防护台中部水平方向开设有滑槽，所述滑槽左侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块前后侧壁开设开口活动套接有转轴，所述转轴与第一滑块接触的外侧固定套接有轴套，所述转轴前后两端焊接有两组齿轮，两组所述齿轮底部位于防护台上表面分别焊接有两组齿条，所述轴套位于第一滑块的前后两侧右侧壁焊接向右安装的第一弹簧，所述第一弹簧右端焊接有固定安装在防护台上表面的固定板，所述第一滑块右侧壁中部铆接有水平向右设置的连接轴，所述连接轴右端焊接有位于滑槽内的第二滑块，所述第二滑块右侧壁中部固定安装有水平向右的弹性橡胶柱，所述弹性橡胶柱右端固定连接有竖直方向设置的防撞板。

优选的，所述车架右侧壁与防护台之间固定安装有弹性板。

优选的，所述防撞板设置在防护台的右侧，且防撞板底部低于防护台所在的水平线。

优选的，所述滑槽设置为T型滑槽，且第一滑块与第二滑块均配合滑槽设置为T型滑块。

优选的，所述滑槽的长度小于齿条的长度。

优选的，所述第一弹簧与固定板设置有两组，且对应设置在轴套右侧壁的上下部。

优选的，所述齿条设置为弧形齿条。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、通过在防撞板左侧设置弹性橡胶柱以及第二弹簧，在支撑防撞板的同时，当防撞板受到外部物体撞击而受到向左的力，弹性橡胶柱和第二弹簧可以吸收一定程度的力为防撞板提供缓冲作用。

2、位于滑槽内的第二滑块通过连接轴带动第一滑块向左滑动，与第一滑块通过轴套连接的第一弹簧发生形变，产生水平向右的拉力，辅助第二弹簧进行缓冲，而且固定在第一滑块内的转轴带动齿轮在齿条上滚动，进一步缓减防撞板带来的冲击力，最终尽可能减少外部撞击给电动平车带来的冲击力。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型防护台的俯视图；