[实用新型]衬套尼龙轮

说明书

本实用新型涉及尼龙轮领域，公开了一种衬套尼龙轮，包括衬套（1）以及同轴套设在其外壁的尼龙轮（2），尼龙轮的内壁与衬套的外壁之间螺纹连接，衬套外壁开设有至少一条纵向贯穿其螺纹面且首尾分别延伸至该衬套两端面的排气槽（6）。本实用新型中衬套与尼龙轮之间通过螺纹结合后，即能够有效防止二者之间的相对转动，也能防止二者之间在轴向方向上的相对位移，结构和实现工艺均较为简单；排气槽的设置使得尼龙胶料在固化时在两两螺纹沟槽之间产生的气体能够经排气槽排出，有效避免成品尼龙轮中，尼龙轮与衬套之间的螺纹连接面上出现气孔，有效增加尼龙轮与衬套之间的抱紧力和结合力，提高衬套尼龙轮的整体性能。

技术领域

本实用新型涉及尼龙轮领域，特别涉及一种衬套尼龙轮。

背景技术

由于尼龙具有无毒、质轻、耐磨等优良的性能，被广泛代替铁、铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业领域的应用。性能更加突出的MC尼龙甚至可以直接取代原铜、不锈钢、铝合金等金属制品，特别是将MC尼龙制成用于电梯传动的MC尼龙轮，不仅满足了工业上对其性能的要求，还降低了用户成本，延长了使用寿命。

在电梯用衬套尼龙轮中，衬套与尼龙轮之间结合后应该尽力避免金属衬套与尼龙轮之间相对转动或者是二者发生轴向方向上的相对位移，影响电梯的正常使用。为了防止金属衬套与尼龙轮之间相对转动或位移，传统衬套尼龙轮中，尼龙轮与金属衬套之间的结合方法或者是压入固定、或者是胶水固定，但是这种固定方式仍无法避免长期使用后金属衬套与尼龙轮之间相对转动或位移。

目前市场上普遍的改进方法是在金属衬套的外壁设置若干沿其轴向方向排布的环形沟槽，然后再在垂直环形沟槽的方向上间隔设置若干凸起，在尼龙轮的内壁对应环形沟槽和凸起的位置设置环形凸起和凹槽，以防止尼龙轮与金属衬套之间相对转动以及在轴向方向上发生相对移动，这种结构虽然能够较好地避免金属衬套与尼龙轮之间的相对转动或位移，但是结构较为复杂，且实现工艺较为繁琐。

本申请人在2020年9月15日提出了一种较好的改进方案，将尼龙轮的内壁与衬套的外壁之间螺纹连接，二者之间通过螺纹结合后，即能够有效防止二者之间的相对转动，也能防止二者之间在轴向方向上的相对位移，结构和实现工艺与现有技术相比均较为简单。但是经过这段时间的工艺试验后，申请人发现这种螺纹连接的方式会存在如下问题：

尼龙胶料与衬套之间固化时，由于螺纹与轴向垂直设置，在固化时尼龙胶料中的气体无法排出，气体会被限制在两两螺纹之间，从而使得成品尼龙轮与衬套之间产生气孔，这种气孔的存在会影响尼龙轮与衬套之间的结合力，影响成品尼龙轮的使用性能。

实用新型内容

实用新型目的：针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种衬套尼龙轮，在衬套外壁的螺纹上开设用于排气的排气槽，有效防止尼龙胶料与衬套之间固化是气体被限制在两两螺纹之间，避免尼龙轮内壁与衬套外壁的螺纹连接处出现气孔，改善了尼龙轮与衬套之间的结合力和抱紧力；衬套与尼龙轮之间通过螺纹连接简单结合后，即能够有效防止二者之间的相对转动，也能防止二者之间在轴向方向上的相对位移，结构和实现工艺均较为简单。

技术方案：本实用新型提供了一种衬套尼龙轮，包括衬套以及同轴套设在其外壁的尼龙轮，所述尼龙轮的内壁与所述衬套的外壁之间螺纹连接，所述衬套外壁开设有至少一条纵向贯穿其螺纹面且首尾分别延伸至该衬套两端面的排气槽。

优选地，所述排气槽与所述衬套的中轴线平行设置。

优选地，所述排气槽为若干个，若干个所述排气槽沿所述衬套的外壁圆周等间距分布。

优选地，所述尼龙轮的内壁与所述衬套的外壁之间通过单向螺纹螺纹连接。

进一步地，在所述衬套外壁上、所述单向螺纹的两端还分别开设有止动槽。

优选地，所述尼龙轮的内壁与所述衬套的外壁之间通过正反双向螺纹螺纹连接。