[实用新型]一种紧凑型限速器张紧装置有效
申请号: | 202022725870.9 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN212174201U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 刘兆辉;李显斌 | 申请(专利权)人: | 菱王电梯有限公司 |
主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12;B66B7/06;B66B11/00;B66B7/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 顾思妍;梁莹 |
地址: | 528225 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧凑型 限速 器张紧 装置 | ||
本实用新型提供一种紧凑型限速器张紧装置,包括:底座、导向架、下配重组件、张紧轮组件、上配重组件、安全限位件和设置在导向架的电气开关组件;所述导向架设置在底座上;所述上配重组件、张紧轮组件和下配重组件依次连接,下配重组件与导向架可滑动连接,张紧轮组件设置有安全限位件;下配重组件和上配重组件均为可拆卸结构,张紧轮组件分别与下配重组件和上配重组件可拆卸连接,实现通过拆装下配重组件、拆装上配重组件、调节下配重组件的配重量或调节上配重组件的配重量,来调节限速器张紧装置提供的张紧力。该张紧装置结构紧凑,使得占用空间小,而且该张紧装置可灵活配重,从而便于调节限速器的张紧力。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,更具体地说,涉及一种紧凑型限速器张紧装置。
背景技术
电梯限速器是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一,当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落的危险,而所有其他安全保护装置不起作用的情况下,则限速器和安全钳则发生联动动作,使电梯轿厢停住。因此,限速器安全钳系统是电梯必不可少的安全装置,当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时,限速器安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上,并保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。
在现有技术中,现有的电梯限速器张紧装置存在以下缺点:
一是,电梯限速器张紧装置水平空间占有比较大,对于本身就是紧凑型井道、或者不能提供太大水平空间的旧楼加装项目来说,现有的电梯限速器张紧装置缺乏市场适应性。
二是,电梯限速器张紧装置必须提供一定的张紧力,而作为限速器的一部分,如果电梯提升高度变化,张紧装置所提供张紧力也随之发生变化,导致限速器运行时钢丝绳打滑等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种紧凑型限速器张紧装置;该张紧装置结构紧凑,使得占用空间小,而且该张紧装置可灵活配重,从而便于调节限速器张紧装置所提供的张紧力。
为了达到上述目的,本实用新型通过下述技术方案予以实现:一种紧凑型限速器张紧装置,其特征在于:包括:底座、导向架、下配重组件、张紧轮组件、上配重组件、安全限位件和设置在导向架的电气开关组件;所述导向架设置在底座上;所述上配重组件、张紧轮组件和下配重组件依次连接,下配重组件与导向架可滑动连接,张紧轮组件设置有安全限位件;
所述下配重组件和上配重组件均为可拆卸结构,张紧轮组件分别与下配重组件和上配重组件可拆卸连接,实现通过拆装下配重组件、拆装上配重组件、调节下配重组件的配重量或调节上配重组件的配重量,来调节限速器张紧装置提供的张紧力。
在上述方案中,本实用新型的张紧轮组件分别与下配重组件和上配重组件可拆卸连接,而且上配重组件、张紧轮组件和下配重组件依次连接,下配重组件与导向架可滑动连接,使得结构紧凑,占用空间小。工作时,本实用新型的限速器张紧装置通过上配重组件和/或下配重组件重力作用下,使得张紧轮组件、上配重组件和/或下配重组件沿导向架向下滑动,从而达到张紧钢丝绳的目的。另外,张紧轮组件分别与下配重组件和上配重组件可拆卸连接,则通过上配重组件的有无,以及调节上配重组件和/或下配重组件中的配重块数量、规格拆卸下配重组件、拆卸上配重组件、减少下配重组件的配重量或减少上配重组件的配重量,来调节张紧轮组件受力情况,该方式可使得张紧装置灵活配重,从而便于调节限速器张紧装置提供的张紧力。在实际使用过程中,根据需求可在上配重组件和/或下配重组件上安装安全限位件。
所述上配重组件、张紧轮组件和下配重组件沿竖直方向依次连接,并位于导向架中部。该设计可进一步减少张紧装置的占用空间,使得该张紧装置适用于紧凑型井道或者不能提供太大水平空间的旧楼加装项目。
所述张紧轮组件包括张紧轮、前面板和后面板;所述张紧轮设置在前面板和后面板之间。
所述张紧轮组件还包括防护件;所述防护件设置在前面板上,并向张紧轮侧部延伸。
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