[实用新型]一种汽车机油生产用存储装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车机油生产用存储装置，其结构包括罐体、辅助机构、夹紧装置、第一出料口、油量观察表、进料口、第二出料口、控制阀和支脚，本实用新型通过在罐体顶端中部设置有辅助机构，辅助机构内设置的摆动装置进行工作时，搅板能够对罐体内的机油进行搅拌，从而避免流出的机油中掺杂有较多的杂质，继而影响机油的使用，通过在第一出料口外侧设置有夹紧装置，夹紧装置设置的夹紧块便于使用者进行使用，减少了操作性，且增强了对外部连接管的固定效果。

技术领域

本实用新型是一种汽车机油生产用存储装置，属于机油存储设备领域。

背景技术

汽车机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分，且在汽车机油进行生产时，需要使用存储装置对机油进行存储。

由于现有的一种汽车机油生产用存储装置，在机油进行长时间存储后，机油底部容易沉积有杂质，且在流出的机油内掺杂有较多的杂质时，容易影响机油的使用，从而降低机油的使用效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车机油生产用存储装置，以解决现有技术由于现有的一种汽车机油生产用存储装置，在机油进行长时间存储后，机油底部容易沉积有杂质，且在流出的机油内掺杂有较多的杂质时，容易影响机油的使用，从而降低机油的使用效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车机油生产用存储装置，包括罐体、辅助机构和夹紧装置，所述罐体前端面中部设置有三个第一出料口，所述罐体前侧左端与油量观察表相固定，所述罐体左侧中部与进料口固定成一体，所述罐体底部中端与第二出料口相连通，所述第二出料口左侧设置有控制阀，所述罐体底部左右两端与支脚通过焊接固定，所述辅助机构底部与罐体相固定，所述夹紧装置内侧与第一出料口相连接，所述辅助机构包括外壳、摆动装置、搅板、电机和悬挂杆，所述外壳内侧底部与摆动装置贯穿连接，所述摆动装置下端左右两侧与搅板固定成一体，所述摆动装置左侧与电机相连接，所述电机顶端中部与悬挂杆相固定，所述外壳底部与罐体相固定。

所述摆动装置包括支撑杆、限位块、转动轴、固定块、固定杆、转轮和连接杆，所述支撑杆顶部与限位块相固定，所述限位块内侧中部与转动轴贯穿连接，所述转动轴右侧与固定块固定成一体，所述固定块右侧与固定杆相固定，所述固定杆外侧中部与转轮通过焊接固定，所述转轮底端中部与连接杆相连接，所述支撑杆底部与外壳相固定，所述转动轴左侧与电机相连接。

所述夹紧装置包括固定件、凹槽、第一旋转轴、夹件、第二旋转轴、螺纹杆和夹紧块，所述固定件右侧开设有凹槽，所述固定件后侧左端与第一旋转轴转动连接，所述第一旋转轴底部与夹件贯穿连接，所述夹件右侧与第二旋转轴相连接，所述第二旋转轴底端与螺纹杆转动连接，所述螺纹杆右侧与夹紧块通过螺纹连接，所述固定件和夹件均与进料口相连接。

所述搅板共设置有两个，搅板沿外壳横向中心轴呈对称分布，且搅板表面喷涂有防黏涂层。

所述外壳内侧底部左右两端与支撑杆相固定，所述外壳内侧左上端与电机固定成一体，所述外壳内侧顶部左端与悬挂杆通过焊接固定。

所述支撑杆、限位块和转动轴共设置有两个，且支撑杆、限位块和转动轴均沿着内固定杆横向中心轴呈对称分布。

所述转轮最大可摆动的角度为40度，最小可摆动的角度为-40度。

所述螺纹杆设置的长度为4cm，且螺纹杆表面设置的螺纹间距为5mm。

所述外壳采用不锈钢材质。

所述悬挂杆采用略合金材质。