[实用新型]一种新型物流系统集装箱货物装载平台车

说明书

本实用新型公开了一种新型物流系统集装箱货物装载平台车，涉及货物装载平台车技术领域。本实用新型包括底盘，底盘的上侧固定有举升组件，举升组件上侧装设有装载组件，装载组件上侧的一端装设有第一护栏组件，装载组件上侧的另一端对称装设有两个第二护栏组件，举升组件的一端固定有爬梯组件。本实用新型通过第三液压杆的装设，能对装载组件进行抬高，使该平台车能进行升降，使该平台车能用于更多的场合，第一液压杆的装设，为第一转动板的转动提供了动力，使转动后的第一转动板能对第一转动护栏、第二转动护栏进行密封，使第一转动护栏、第二转动护栏不易转动，使该平台车装载后不易造成货物的遗失。

技术领域

本实用新型属于货物装载平台车技术领域，特别是涉及一种新型物流系统集装箱货物装载平台车。

背景技术

集装箱，英文名container，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，装载车是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，换装不同的辅助工作装置对产品进行装卸、运输作业。

现有的新型物流系统集装箱货物装载平台车，大多不能对装载部件进行抬高，致使平台车的使用场合受到了很大的限制，对货物装卸时不方便，使得工人的工作效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型物流系统集装箱货物装载平台车，通过第三液压杆的装设，能对装载组件进行抬高，使该平台车能进行升降，使该平台车能用于更多的场合，第一液压杆的装设，为第一转动板的转动提供了动力，使转动后的第一转动板能对第一转动护栏、第二转动护栏进行密封，使第一转动护栏、第二转动护栏不易转动，使该平台车装载后不易造成货物的遗失，爬梯组件的装设，便于工作人员攀爬该平台车，使工作人员装卸货物更方便，提高了工作人员的工作效率，解决了上述现有技术中存在的问题。

为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型物流系统集装箱货物装载平台车，包括底盘，底盘的上侧固定有举升组件，举升组件上侧装设有装载组件，装载组件上侧的一端装设有第一护栏组件，装载组件上侧的另一端对称装设有两个第二护栏组件，举升组件的一端固定有爬梯组件，举升组件包括下框架，下框架的上转动配合有第三液压杆、第一叉架、第二叉架，第一叉架和第二叉架上转动配合有上框架，装载组件包括固定架，固定架的两侧对称转动配合有两个第一转动板，第一转动板与固定架之间转动配合有第一液压杆，固定架的一侧转动配合有第二转动板，第二转动板与固定架之间转动配合有第二液压杆。

可选的，下框架固定在底盘的上侧，第三液压杆的下侧转动配合在下框架的上侧，第三液压杆位于第二叉架的内部，第三液压杆的上侧转动配合在第一叉架的中部。

可选的，第一叉架与第二叉架位置上相互交叉，第一叉架位于第二叉架的内部，第一叉架的下部滑动配合在下框架的内部，第二叉架的上部滑动配合在上框架内，上框架滑动配合在下框架的上侧。

可选的，第一液压杆、第二液压杆位于固定架的下侧。

可选的，第一护栏组件包括第一固定护栏，第一固定护栏的下侧固定在固定架上侧，第一固定护栏为U型结构，第一固定护栏位于第一叉架的上侧，第一固定护栏的一端对称转动配合有两个第一转动护栏。

可选的，第一转动护栏一侧的下部固定有第一插销，第一插销位于远离第一固定护栏的一侧，第一固定护栏一端的上侧对称固定有两个支架，支架位于第一转动护栏的上侧，支架为L型结构。

可选的，第二护栏组件包括第二固定护栏，第二固定护栏的下侧固定在固定在固定架上侧，第二固定护栏位于第二叉架的上侧。