[实用新型]一种用于电梯试验的轿厢固定装置有效
申请号: | 202022727149.3 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN214455962U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 李雅林;赵俊 | 申请(专利权)人: | 富士电梯(四川)有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 成都科泰六核知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51286 | 代理人: | 杨正辉 |
地址: | 611230 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电梯 试验 固定 装置 | ||
本实用新型涉及电梯型式试验技术领域,具体涉及一种用于电梯试验的轿厢固定装置,包括用于与轿架连接的托板,所述托板上设有第一安装块和第二安装块,所述第一安装块与所述托板连为一体,所述第二安装块与所述托板滑动连接,所述第一安装块和第二安装块平行设置,且第二安装块能够相对于第一安装块滑动,所述第一安装块和第二安装块上分别设有轿厢安装槽,所述轿厢安装槽沿所述第一安装块的长度方向设置。本实用新型一种用于电梯试验的轿厢固定装置,实现一种井道内安装不同尺寸的轿厢,实现多种规格轿厢在同一井道内进行型式试验,节约电梯生产成本,有利于在电梯行业推广使用。
技术领域
本实用新型涉及电梯型式试验技术领域,特别是一种用于电梯试验的轿厢固定装置。
背景技术
在GB/T7588《电梯制造与安装安全规范》第一号修改单和TSGT7007-2016 《电梯形式试验规则》的实施后,电梯的主要部件变化、曳引比变化、悬挂方式变化,电梯载重量变大,都必须重新做电梯整梯的型式试验,型式试验合格才能在市场上销售。
电梯试验过程中,首先需要将轿厢与轿架进行固定,轿厢的固定通常采用托架作为中间连接件,托架固定与轿架上,轿厢固定于托架上,而电梯厂家的试验井道数量有限,一种井道不能够适应多种不同规格轿厢进行型式试验,建立多种井道导致企业成本压力巨大。
所以,目前需要一种技术方案,以解决井道不能适应不同规格电梯的轿厢,建立多种规格的井道进行型式试验导致生产成本增大的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在井道不能适应不同规格电梯的轿厢,建立多种规格的井道进行型式试验导致生产成本增大的技术问题,提供一种用于电梯试验的轿厢固定装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种用于电梯试验的轿厢固定装置,包括用于与轿架连接的托板,所述托板上设有第一安装块和第二安装块,所述第一安装块与所述托板连为一体,所述第二安装块与所述托板滑动连接,所述第一安装块和第二安装块平行设置,且第二安装块能够相对于第一安装块滑动,所述第一安装块和第二安装块上分别设有轿厢安装槽,所述轿厢安装槽沿所述第一安装块的长度方向设置。
本实用新型一种用于电梯试验的轿厢固定装置,在托板上设有第一安装块和第二安装块,第一安装块与托板之间采用焊接等固定连接的方式连为一体,在第一安装块和第二安装块上分别设有轿厢安装槽,通过在托板上滑动第二安装块可以改变第一安装块和第二安装的间距,以使两个轿厢安装槽的跨度能够匹配不同宽度的轿厢,同时轿厢安装槽是沿第一安装块的长度方向设置的,使得轿厢安装槽能够适配不同长度的轿厢,从而实现托板与不同尺寸轿厢的连接固定,进而实现一种井道内安装不同尺寸的轿厢,实现多种规格轿厢在同一井道内进行型式试验,节约电梯生产成本,有利于在电梯行业推广使用。
作为本实用新型的优选方案,所述第二安装块连接托板的一侧设有两个滑轮,所述托板上设有与所述滑轮适配的两个滑轮导槽,所述滑轮导槽垂直于所述第一安装块设置,且第二安装块上的两个滑轮的间距与托板上两个滑轮导槽的间距适配。实现了第二安装块与托板之间的滑动连接,且第二安装块平行于第一安装块滑动,能够调节两个轿厢安装槽的间距,使第一安装块与第二安装块的相对位置能够适配不同宽度的轿厢。
作为本实用新型的优选方案,所述滑轮导槽上设有限位边,所述限位边用于将滑轮限制在滑轮导槽内。使得滑轮在滑轮导槽内位置被限定,避免第二安装块在托板上滑动过程中滑轮脱落滑轮导槽,从而使得轿厢在托板上的安装更加稳定。
作为本实用新型的优选方案,所述第一安装块侧壁上设有若干个第一螺纹孔,所述第一螺纹孔与所述第一安装块上的轿厢安装槽连通,所述第一螺纹孔中配设有第一紧固螺栓。在轿厢上的部件插入到第一安装块上的轿厢安装槽时,可以通过第一紧固螺栓顶紧插入到轿厢安装槽内的轿厢部件,进一步的使得轿厢在托板上的位置更加稳定。
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