[实用新型]一种便于拆卸的防疲劳驾驶摄像头有效
申请号: | 202022727245.8 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN213814933U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 黄雅屏;李亚杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市成像通科技有限公司 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;H04N5/225;B60R11/04 |
代理公司: | 广东中禾共赢知识产权代理事务所(普通合伙) 44699 | 代理人: | 陈欢 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 疲劳 驾驶 摄像头 | ||
本实用新型公开了一种便于拆卸的防疲劳驾驶摄像头,包括设备安装底座,所述设备安装底座的上方安装有安装板,所述安装板的上端安装有设备主体,所述安装板的内部对称设置有两个连接装置,两个所述连接装置上均设置有一个拉紧弹簧,所述安装板的前后两端对称设置有两个固定卡板,所述设备安装底座的上端设置有支撑柱,所述支撑柱的上端设置有万向球,所述安装板的下端设置有连接柱。本实用新型所述的一种便于拆卸的防疲劳驾驶摄像头,属于监测设备领域,通过设置可移动的固定卡板以及在固定卡板上设置固定卡柱,可以便于设备主体的快速拆卸和安装;通过设置连接装置以及在连接装置上设置拉紧弹簧,可以便于固定卡板的连接固定。
技术领域
本实用新型涉及监测设备领域,特别涉及一种便于拆卸的防疲劳驾驶摄像头。
背景技术
疲劳驾驶预警系统是一种基于驾驶员生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警产品,它是基于驾驶员生理图像反应,由ECU和摄像头两大模块组成,利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态,并进行报警提示和采取相应措施的装置,对驾乘者给予主动智能的安全保障,另外一些汽车装备的疲劳监测系统被称为“疲劳识别系统”并能够通过识别长途旅行中驾驶操作的变化对驾驶员的疲劳程度进行判断,驾驶员转向操作频率变低,并伴随轻微但急骤的转向动作以保持行驶方向是驾驶精力不集中的典型表现,根据以上动作的出现频率,并综合诸如旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等其他参数,系统对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别,如果计算结果超过某一定值,仪表盘上就会闪烁一个咖啡杯的图案,提示驾驶员需要休息;现有的防疲劳驾驶摄像头在使用过程中,当需要对其进行维修时,由于其与安装底座之间的固定较为繁琐,从而导致其不便于拆卸,最终降低了防疲劳驾驶摄像头的拆卸维修的效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种便于拆卸的防疲劳驾驶摄像头,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种便于拆卸的防疲劳驾驶摄像头,包括设备安装底座,所述设备安装底座的上方安装有安装板,所述安装板的上端安装有设备主体,所述安装板的内部对称设置有两个连接装置,两个所述连接装置上均设置有一个拉紧弹簧,所述安装板的前后两端对称设置有两个固定卡板。
优选的,所述设备安装底座的上端设置有支撑柱,所述支撑柱的上端设置有万向球。
优选的,所述安装板的下端设置有连接柱,所述安装板通过连接柱安装在支撑柱上端的万向球上,所述安装板的内部对称开设有两个限位槽,所述安装板的前后两端对称开设有四个方形通孔,四个所述方形通孔分别将安装板的前后两端与两个限位槽贯穿。
优选的,所述设备主体的前端设置有监测装置,所述设备主体的前端在位于监测装置的左右两侧对称设置有两个扬声器,所述设备主体的前端在位于两个扬声器的外侧对称设置有若干个灯珠,所述设备主体的前后两端对称开设有两个固定卡槽,两个所述固定卡槽的内壁上均对称开设有两个固定卡孔。
优选的,两个所述连接装置均为U型结构,所述连接装置设置在限位槽和方形通孔内,两个所述拉紧弹簧分别设置在两个限位槽内。
优选的,两个所述固定卡板的内端上侧均对称设置有两个固定卡柱,两个所述固定卡板分别卡在两个固定卡槽内,四个所述固定卡柱分别卡在两个固定卡槽内开设的四个固定卡孔内。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
通过设置可移动的固定卡板以及在固定卡板上设置固定卡柱,可以便于设备主体的快速拆卸和安装;通过设置连接装置以及在连接装置上设置拉紧弹簧,可以便于固定卡板的连接固定。
附图说明
图1为本实用新型一种便于拆卸的防疲劳驾驶摄像头的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种便于拆卸的防疲劳驾驶摄像头的设备主体的结构示意图;
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