[实用新型]一种带有防尘结构的汽车转向机壳体喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种带有防尘结构的汽车转向机壳体喷涂装置，包括箱体，箱体的内部设置有防尘喷涂机构，箱体的内部设置有旋转机构，防尘喷涂机构包括防尘盖，本实用新型所达到的有益效果是：通过设置防尘箱体使转向机的壳体在进行喷涂时处于无尘环境，避免灰尘颗粒与油漆粘连，影响密封性，从箱体外拉动挡板，挡板带动滑杆沿着滑槽滑动，同时拉伸拉簧，将需要进行喷涂的转向机壳体一端套接在短杆外表面，弹簧和摩擦垫的作用是使短杆在旋转时与转向机壳体内壁产生摩擦力，卡头插入转向机壳体的内壁，完成对壳体的支撑，盖上防尘盖后启动吸尘器，除尘后进行喷涂。

技术领域

本实用新型涉及一种喷涂装置，特别涉及一种带有防尘结构的汽车转向机壳体喷涂装置，属于汽车零部件加工技术领域。

背景技术

转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置：电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。

转向机壳体在进行生产时，需要对表面进行喷涂处理，在进行喷涂时，由于喷涂的油漆具有粘性，灰尘会被粘连在壳体表面，现有的喷涂装置不具有防尘结构，若被灰尘颗粒粘连在密封连接口，则会影响密封性，因此需要一种在无尘环境中喷涂的装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种带有防尘结构的汽车转向机壳体喷涂装置，有效的解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种带有防尘结构的汽车转向机壳体喷涂装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有防尘喷涂机构，所述箱体的内部设置有旋转机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防尘喷涂机构包括防尘盖，所述防尘盖卡接在箱体的上表面，所述箱体的一端内壁开设有通槽，所述通槽的内部固定连接有空气防尘滤芯，所述箱体的外壁一侧表面固定连接有喷涂机，所述箱体的内侧壁表面上端固定连接有喷口，所述箱体靠近喷涂机的一侧外壁表面固定连接有吸尘器，所述箱体的内壁靠近喷口的一侧表面底端开设有吸尘口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转机构包括电机，所述电机的输出端固定连接有输出杆，所述箱体远离通槽的一端表面开设有通孔，所述输出杆远离电机的一端固定连接有挡块，所述挡块远离输出杆的一端固定连接有短杆，所述短杆的侧表面开设有若干个侧槽，每个所述侧槽的侧壁均转动连接有转杆，每个所述转杆的外表面均固定连接有转板，每个所述转板的表面均固定连接有摩擦垫，所述短杆的侧表面开设有若干个插槽，每个所述插槽的内部均固定插接有弹簧，所述箱体靠近通槽的一端内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部均滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端转动连接有卡头，所述滑杆远离卡头的一侧表面固定连接有挡板，所述滑杆靠近挡板的一端外表面套接有拉簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷涂机与喷口固定连通，所述吸尘器与吸尘口相连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述输出杆与通孔转动连接，每个所述弹簧均与转板接触设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉簧的两端分别与挡板和箱体外壁固定连接。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置防尘箱体使转向机的壳体在进行喷涂时处于无尘环境，避免灰尘颗粒与油漆粘连，影响密封性，从箱体外拉动挡板，挡板带动滑杆沿着滑槽滑动，同时拉伸拉簧，将需要进行喷涂的转向机壳体一端套接在短杆外表面，弹簧和摩擦垫的作用是使短杆在旋转时与转向机壳体内壁产生摩擦力，卡头插入转向机壳体的内壁，完成对壳体的支撑，盖上防尘盖后启动吸尘器，除尘后进行喷涂。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构主视图；