[实用新型]一种市政雨水调蓄系统

说明书

本申请涉及一种市政雨水调蓄系统，包括设置于人行道路路面下方且上部具有槽口设置的蓄水槽、一端连通于蓄水槽的溢流管道、连接于溢流管道的另一端的下水管道以及利用蓄水槽内的水对人行道路旁绿化带上的绿植进行浇灌的喷淋组件，所述蓄水槽上铺设有若干个盖住槽口的盖板，每个所述盖板上贯穿开设有用于进水的进水孔；所述蓄水槽设置有连通于溢流管道的溢流口以及滑移连接于蓄水槽侧壁以控制溢流口启闭的浮动板，所述蓄水槽位于溢流口的两侧设置有安装条，所述安装条开设有供浮动板滑移的滑槽，所述浮动板可根据蓄水槽内水位变化发生滑移。本申请具有提高雨水利用率的效果。

技术领域

本申请涉及管道检测技术领域，尤其是涉及一种市政雨水调蓄系统。

背景技术

近年来，全球平均气温逐步升高，导致极端天气越来越多，比如强降雨频率比以往增大，因此，城市排水管网系统的压力日益突出。目前，我国大多数城市中的机动车道与人行道通过绿化带分隔，起到城市绿化的效果。

目前，公开号为CN105178208A的中国专利公开了一种绿化带排水结构，其特征在于，包括透水方管与绿化带，所述透水方管的入口设于绿化带表面，所述绿化带与道路连接一侧设有一引水用的开口，雨水自所述开口流入所述绿化带，所述透水方管出口与下水道连接，所述透水方管具有一向下倾斜的角度，所述透水方管的四周具有透水功能；其中所述绿化带内土层结构包括自上而下分布的蓄水层、种植土层以及原土层，所述透水方管的入口设置在所述蓄水层，所述透水方管穿过所述蓄水层、种植土层进入所述原土层。。

针对相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：该结构对加快道路排水速度起到了一定的效果，但是仅通过蓄水层对雨水进行吸收，雨水利用率较低。

实用新型内容

为了有效提高雨水的利用率，本申请提供一种市政雨水调蓄系统。

本申请提供的一种市政雨水调蓄系统采用如下的技术方案：

一种市政雨水调蓄系统，包括设置于人行道路路面下方且上部具有槽口设置的蓄水槽、一端连通于蓄水槽的溢流管道、连接于溢流管道的另一端的下水管道以及利用蓄水槽内的水对人行道路旁绿化带上的绿植进行浇灌的喷淋组件，所述蓄水槽上铺设有若干个盖住槽口的盖板，每个所述盖板上贯穿开设有用于进水的进水孔；所述蓄水槽设置有连通于溢流管道的溢流口以及滑移连接于蓄水槽侧壁以控制溢流口启闭的浮动板，所述蓄水槽位于溢流口的两侧设置有安装条，所述安装条开设有供浮动板滑移的滑槽，所述浮动板可根据蓄水槽内水位变化发生滑移。

通过采用上述技术方案，雨水通过盖板上的进水孔流入蓄水槽内，水最终汇集到蓄水槽内，设置有喷淋组件可以将蓄水槽内的雨水对绿化带上的绿植进行灌溉作业，从而提高雨水的利用率；设置有浮动板，在下大雨时，当蓄水槽内的水位到达溢流口的临界点时，浮动板受浮力上升，溢流口处于连通状态，从而有效减少人行道路发生积水的可能，能够根据蓄水槽内的水位变化自动调节溢流口的开口大小，从而提高溢流管道的排水能力，当蓄水槽内的水位低于溢流口时，浮动板将溢流口封闭，有效减少下水管道的臭气通过溢流管道、溢流口、进水孔散发至人行道。

优选的，所述安装条的下部设置有位于溢流口下方的挡条，所述挡条的两端对应固定连接于两个安装条，当浮动板抵接挡条的上端面时，浮动板将溢流口封闭。

通过采用上述技术方案，设置有挡条，当蓄水槽内的水位低于溢流口时，浮动板由于自重向下滑移，使得浮动板的下端面抵接于挡条的上端面，且浮动板将溢流口封闭。

优选的，所述安装条的上部设置有防止浮动板脱离于安装条的阻挡板。

通过采用上述技术方案，设置有阻挡板，有效防止下暴雨时，浮动板受浮力作用向上滑移脱离出安装条，从而失去对溢流口的封闭作用。

优选的，所述阻挡板与安装条铰接，阻挡板的下端凸出固定连接有铰接轴，所述铰接轴转动连接于安装条。