[实用新型]一种机车双联自动排污装置有效
申请号: | 202022731136.3 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN213629186U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 常建;杨耀宗;李敏;宫楠林;王建功;柳晓蔚;张双水;张爽 | 申请(专利权)人: | 成都铁路机电配件厂 |
主分类号: | F16K49/00 | 分类号: | F16K49/00;F16K37/00;F16K27/00 |
代理公司: | 成都四合天行知识产权代理有限公司 51274 | 代理人: | 冯龙;王记明 |
地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 自动 排污 装置 | ||
1.一种机车双联自动排污装置,其特征在于,包括双联排污阀(18),双联排污阀(18)包括下阀盖(1)、下阀座(2)、上阀座(4)、上阀盖(5)以及两个鞲鞴(7),所述下阀盖(1)与下阀座(2)连接,上阀盖(5)与上阀座(4)连接,所述下阀座(2)和上阀座(4)内均设有相互连通的阀口,两个鞲鞴(7)对称设置在上阀座(4)和下阀座(2)的阀口内,鞲鞴(7)均能够对两个相互连通的阀口进行封堵,阀口内均设有与鞲鞴(7)连接着的鞲鞴弹簧(8),所述下阀座(2)上还设有与下阀座(2)阀口连通着的排污口(16),上阀座(4)上还设有与上阀座(4)阀口连通着的进气管(21)。
2.根据权利要求1所述的一种机车双联自动排污装置,其特征在于,所述鞲鞴(7)的密封端上均设有球面的阀芯座(12),所述阀芯座(12)上均设有第三密封圈(14)和阀芯盖(13),所述上阀座(4)与下阀座(2)之间还设有阀座挡圈(3),并且阀座挡圈(3)的两端均设有与阀芯座(12)匹配的锥面,阀芯座(12)能够对阀座挡圈(3)的锥面进行密封。
3.根据权利要求1所述的一种机车双联自动排污装置,其特征在于,所述上阀座(4)和下阀座(2)的阀口内均设有第一密封圈(9)和第二密封圈(11),并且第一密封圈(9)和第二密封圈(11)均与鞲鞴(7)连接。
4.根据权利要求1所述的一种机车双联自动排污装置,其特征在于,所述上阀座(4)与下阀座(2)之间还设有第四密封圈(15)。
5.根据权利要求1所述的一种机车双联自动排污装置,其特征在于,还包括检测传感器(25)、三通阀(20),所述三通阀(20)位于进气管(21)上,所述检测传感器(25)位于三通阀(20)上。
6.根据权利要求1所述的一种机车双联自动排污装置,其特征在于,所述双联排污阀(18)的下阀座(2)上还设有风源入口(17)和电磁阀(22),风源入口(17)与下阀座(2)内的排污口(16)连通,所述电磁阀(22)与风源入口(17)连接。
7.根据权利要求1所述的一种机车双联自动排污装置,其特征在于,所述双联排污阀(18)的下阀座(2)上还设有加热执行元件(26),所述上阀座(4)上还设有安装座板(6)和温度传感器,所述安装座板(6)上还设有控制器(24),所述控制器(24)分别与加热执行元件(26)和温度传感器连接。
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