[实用新型]一种限高且易于调整的液压夹轨器

说明书

一种限高且易于调整的液压夹轨器，包括导向装置，支撑框架上装配有导向轮，其中一个支撑框架上铰接有牵引座，牵引座固定在起重机下端梁的端部，导向装置上装配有夹紧装置，夹紧装置的外侧装配有等退距装置，夹紧装置包括固定板，支撑框架的一侧设有第一夹钳臂，支撑框架的另一侧设有第二夹钳臂，第一夹钳臂和第二夹钳臂的下端均固定有夹钳，第一夹钳臂和第二夹钳臂的之间设有弹性可调节的弹力装置，弹力装置的上方设有液压油缸，液压油缸的固定端通过销轴铰接在第一夹钳臂的上端，液压油缸的自由端通过销轴铰接在第二夹钳臂的上端。本实用新型结构简单，装置安装使用方便，能够对室外起重机起到固定作用。

技术领域

本实用新型属于起重机械设备技术领域，尤其涉及一种限高且易于调整的液压夹轨器。

背景技术

在室外工作的轨道式起重机如门式起重机、门座起重机等都要装设防止被大风吹走的防风抗滑装置，国内外由于未装防风抗滑装置或装置失灵导致起重机被大风吹走，造成跑车、撞车、翻车的严重事故时有发生，夹轨器是起重机安全防风抗滑装置，在起重机工作状态下，可以防御突然阵风的侵袭而起到防风保护作用，夹轨器通常采用与起重机底部结构连接在一起的夹钳，夹住轨道头部的两个侧面来防止滑行。现有夹轨器的高度较高，夹轨器的体积比较大且笨重，安装使用不便，现有的夹轨器的液压系统需要手动释放装置，使得夹轨器的整体结构更加笨重，而且现有夹轨器的夹钳臂退距不均，会对造成夹钳磨损轨道问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有夹轨器结构不合理且安装使用不便的问题，提供了一种限高且易于调整的液压夹轨器，包括导向装置，导向装置包括两个对称设置呈矩形的支撑框架，支撑框架的下端设有开口，两个支撑框架的上部通过连接板固连，两个支撑框架上均装配有导向轮，导向轮可自由转动，导向轮与起重机的大车行走轨道辊压配合。其中一个支撑框架上铰接有呈U型的牵引座，牵引座可拆卸固定在起重机下端梁的端部，牵引座与起重机的下端梁铰接。导向装置上装配有夹紧装置，所述夹紧装置的外侧装配有等退距装置，夹紧装置包括两个对称且间隔设置的固定板，固定板起到支撑固定的作用，固定板分别对应固定在两个支撑框架的内侧，固定板的两端均等距延伸出支撑框架，两个固定板的端部均开设有通孔。支撑框架的一侧设有呈L型的第一夹钳臂，支撑框架的另一侧设有呈L型的第二夹钳臂，第一夹钳臂和第二夹钳臂对称设置，第一夹钳臂的下端通过销轴铰接在支撑框架一侧的两个固定板之间，第二夹钳臂的下端通过销轴铰接在支撑框架另一侧的两个固定板之间，第一夹钳臂和第二夹钳臂均可围绕销轴自由转动，第一夹钳臂和第二夹钳臂的下端均固定有夹钳，两个夹钳分别位于起重机行走轨道的两侧，使用时两个夹钳与起重机行走轨道的侧面贴合并夹紧，夹钳与起重机行走轨道之间产生摩擦力，从而可将起重机固定在起重机行走轨道上。第一夹钳臂和第二夹钳臂的之间设有弹性可调节的弹力装置，弹力装置对第一夹钳臂和第二夹钳臂起到弹力作用，为第一夹钳臂和第二夹钳臂提供夹取起重机行走轨道的夹紧力，弹力装置的一端与第一夹钳臂铰接，弹力装置的另一端与第二夹钳臂铰接，弹力装置的上方设有液压油缸，液压油缸为第一夹钳臂和第二夹钳臂提供动力，液压油缸的固定端通过销轴铰接在第一夹钳臂的上端，液压油缸的自由端通过销轴铰接在第二夹钳臂的上端，液压油缸的自由端回缩时，第一夹钳臂和第二夹钳臂的下端脱离起重机行走轨道，起重机可自由移动。所述弹力装置包括水平且对称设置的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆可转动连接在第一夹钳臂的上部，第二支撑杆可转动连接在第二夹钳臂的上部，第一支撑杆和第二支撑杆均等距延伸出第一夹钳臂和第二夹钳臂，第一支撑杆和第二支撑杆的端部均开设有装配通孔，第一支撑杆和第二支撑杆之间设有两个对称设置的滑杆，两个滑杆的端部分别对应装配在第一支撑杆和第二支撑杆上，两个滑杆的端部均延伸出第一支撑杆和第二支撑杆，且滑杆的两端均螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母起到固定的作用，第二支撑杆内侧的滑杆端部设有固定螺母，固定螺母与第二支撑杆顶紧接触，且第一支撑杆和第二支撑杆之间的滑杆上均套设有压缩弹簧，压缩弹簧为第一夹钳臂和第二夹钳臂提供弹力。压缩弹簧的两端均设有挡环，挡环起到阻挡限位的作用，挡环套设在滑杆上，且挡环的直径大于弹簧的外径，靠近第二支撑杆的滑杆上开设有外螺纹，且靠近第一支撑杆的挡环外侧设有调压螺母，调压螺母螺纹连接在滑杆的外螺纹处。