[实用新型]一种电动四轮小车有效
申请号: | 202022731776.4 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213892758U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 张凯;黄志成 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62J17/086 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 张立荣 |
地址: | 210044 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 小车 | ||
本实用新型涉及一种电动四轮小车,包括电动四轮小车的车体,车体内部设有座椅,车体至少一侧设有车门,车体顶部为顶棚,所述顶棚的一端铰接在车体上,顶棚可沿车体左右方向向上转动打开或向下转动关闭;所述顶棚关闭时顶棚的另一端抵触在车体对应侧的车门顶部。通过顶棚铰接在车体上,使顶棚可以打开,增大人员上下车的可活动空间,便于上下车。
技术领域:
本实用新型涉及一种电动车,特别是一种电动四轮小车。
背景技术:
目前市场上的电动四轮小车主要针对目标是老人和妇女,通常用于购物、接送学生上下学等。现有电动四轮小车的车门都是左右两开,且车体型较小,上下车不方便。
发明内容:
为了解决现有电动四轮小车上下车不方便的问题,本实用新型提供一种便于上下车的电动四轮小车。
本实用新型的具体技术方案如下:
一种电动四轮小车,包括电动四轮小车的车体,车体内部设有座椅,车体至少一侧设有车门,车体顶部为顶棚,所述顶棚的一端铰接在车体上,顶棚可沿车体左右方向向上转动打开或向下转动关闭;所述顶棚关闭时顶棚的另一端抵触在车体对应侧的车门顶部。
进一步的,所述顶棚宽度与车门宽度适配。
进一步的,所述车门铰接在车体上,沿车体前后方向转动打开或关闭。
进一步的,所述顶棚的另一端固定连接车体对应侧的车门顶部。
进一步的,所述座椅设有两个,沿车体前后方向设置。
进一步的,所述座椅设有一个,座椅后部设有置物架。
进一步的,所述车门设有两个,对称设置在车体左右两侧。
本实用新型相比现有技术具有如下技术效果:
通过顶棚铰接在车体上,使顶棚可以打开,增大人员上下车的可活动空间,便于上下车。
附图说明:
图1为本实用新型实施例一顶棚打开示意图;
图2为本实用新型实施例一顶棚关闭示意图;
图3为本实用新型实施例二顶棚打开示意图;
图中:1、车体;2、座椅;3、车门;4、顶棚。
具体实施方式:
实施例一:
如图1、图2所示,本实施例的电动四轮小车,包括电动四轮小车的车体1,车体1内部设有座椅2,车体1顶部为顶棚4,车体1两侧各设有一个车门3,对称设置在车体1左右两侧。在车体1左右两侧各设置一个车门3,使用者可以从车体1的左右两侧上下车。
顶棚4的一端铰接在车体1上,顶棚4可沿车体1左右方向向上转动打开或向下转动关闭。车门3铰接在车体1上,沿车体1前后方向转动打开或关闭。顶棚4宽度与车门3宽度适配,当顶棚4关闭时顶棚4活动的一端抵触在车体1对应侧的车门3顶部,使顶棚4和车门3打开时,顶棚4和车门3交界处没有阻挡,人员可活动的空间较大,方便上下车。
车体1内可以沿车体1前后方向设置两个座椅2,前排驾驶座椅供驾驶者使用,后排座椅供学生或其他人员使用。也可仅设置一个座椅2,座椅2后部设有置物架,供购物等放置物品。
实施例二:
如图3所示,本实施例与实施例一的区别在于,本实施例的顶棚4固定连接车体1对应侧的车门3顶部,即车门3固定连接在顶棚4的活动端,车门3与顶棚4同步打开,方便使用。
还可根据各国不同的左右驾驶习惯,仅在方便上下车的一侧设置车门3,另一侧不设车门。一方面可以减少上下车过程中发生碰擦的事故,另一方面也可以将顶棚4与车门3的空间做的更大,进一步方便人员上下车。
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