[实用新型]一种蓄电池加液车

说明书

本实用新型属于加液车技术领域，具体的说是一种蓄电池加液车；本实用新型所述的一种蓄电池加液车，包括储液罐、固定壳、底座、加液车本体、固定组件和减震组件；所述固定壳内顶部开设有放置槽；所述储液罐设在放置槽内；一组所述减震组件设置在固定壳底部；所述底座设置在减震组件底部；本实用新型提供一种蓄电池加液车，通过设置固定组件和转动组件，依靠各组件互相配合，以此可以进行固定储液罐，防止储液罐从加液车上发生掉落，从而可以保护储液罐，避免因磕碰造成储液罐发生损坏产生经济损失，同时可以保护工作人员的身体健康。

技术领域

本实用新型属于加液车技术领域，具体的说是一种蓄电池加液车。

背景技术

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池(StorageBattery)，也称二次电池。

目前现有技术中蓄电池使用一段时间后，蓄电池因自身的化学反应会损耗部分电解液溶剂，通过加液车向蓄电池内添加蒸馏水，使电解液保持合理的密度，但是通过我们长期观察中发现，加液车顶部设有储液罐，储液罐在运输过程中会发生晃动，储液罐与加液车固定的不牢靠，储液罐会从加液车上发生掉落，从而使储液罐产生破损，造成经济损失，同时掉落下来的储液罐极易砸伤附近工作人员，造成安全事故。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决加液车顶部设有储液罐，储液罐在运输过程中会发生晃动，储液罐与加液车固定的不牢靠，储液罐会从加液车上发生掉落，从而使储液罐产生破损，造成经济损失，同时掉落下来的储液罐极易砸伤附近人员，造成安全事故的问题，本实用新型提出的一种蓄电池加液车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种蓄电池加液车，包括储液罐、固定壳、底座、加液车本体、固定组件和减震组件；所述固定壳内顶部开设有放置槽；所述储液罐设在放置槽内；一组所述减震组件设置在固定壳底部；所述底座设置在减震组件底部；所述底座固接在加液车本体顶部；所述固定组件设置在固定壳内；所述固定组件包括吸盘、缸体和移动单元；所述底座内部开设有第一空腔；一对所述吸盘呈对称固接在放置槽底侧；所述固定壳内部开设有第一空腔；所述缸体固接在第一空腔底侧；所述缸体内部开设有滑槽；所述滑槽内部滑动连接有滑块；所述滑块侧面固接有横杆；所述吸盘内部开设有第二空腔；所述第二空腔通过软管与缸体无杆腔相连通；所述移动单元设置在缸体顶部。

优选的，所述移动单元包括丝杆；所述丝杆设在第一空腔顶部；所述丝杆远离第一空腔的一端贯穿第一空腔侧壁并与其转动连接；所述丝杆表面套设有竖杆，所述竖杆与丝杆通过丝杠螺母副连接；所述竖杆底端与横杆固接。

优选的，所述丝杆位于第一空腔外的一端设有转动组件；所述转动组件包括握把；所述丝杆位于空腔外的一端固接有固定块；所述握把内开设有第一固定槽；所述固定块插入到第一固定槽内并与其滑动连接；所述握把靠近固定壳的一侧固接有一对固定杆；所述固定壳与固定杆对应位置处开设有一组第二固定槽。

优选的，所述固定壳底侧固接有橡胶块；所述橡胶块底侧与底座固接。

优选的，所述减震组件包括杆体；所述底座顶侧开设有一组凹槽；所述凹槽贯穿橡胶块；所述杆体固接在固定壳底侧；所述杆体底端固接有块体；所述块体与凹槽滑动连接；所述块体底侧固接有一对弹簧。

优选的，所述一对弹簧中间设置有气囊。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提供一种蓄电池加液车，通过设置固定组件和转动组件，依靠各组件互相配合，以此可以进行固定储液罐，防止储液罐从加液车上发生掉落，从而可以保护储液罐，避免因磕碰造成储液罐发生损坏产生经济损失，同时可以保护工作人员的身体健康。