[实用新型]一种火车棚车袋装货物自动装车码垛装置的码垛机头有效
申请号: | 202022732258.4 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN214059265U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 谷秋梅 | 申请(专利权)人: | 姜堰经济开发区科创中心 |
主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08;B65G57/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 棚车 袋装 货物 自动 装车 码垛 装置 机头 | ||
本实用新型涉及火车棚车袋装货物自动装车码垛装置领域,具体涉及一种火车棚车袋装货物自动装车码垛装置的码垛机头。采用的技术方案是:一种火车棚车袋装货物自动装车码垛装置的码垛机头,包括刚性框架,在刚性框架的顶端安装有输送机,在刚性框架内从上至下设有多组接袋整垛组件,在输送机的下方安装有垂直升降组件,垂直升降组件为液压剪叉式升降组件,其剪叉臂的上端与输送机的底部活动相连,剪叉臂的下端与固定板活动相连。本实用新型的优点是:结构合理,能够实现袋装货物的垂直向下码垛,以及垂直举升码垛。不需要人工在车厢内接袋码垛,实现了袋装货物火车装车自动化工作。
技术领域
本实用新型涉及火车棚车袋装货物自动装车码垛装置领域,具体涉及一种火车棚车袋装货物自动装车码垛装置的码垛机头。
背景技术
随着经济快速发展,铁路物流量日益增加,现阶段,火车货物的装车工作,虽然配备了一些机械设备,如:起重机、叉车、皮带输送机等。但是这些设备,无法直达装载点。在输送、搬运设备的上料端、车厢内的转运堆垛,仍然以人工肩扛背驮。不仅作业方式落后,而且环境恶劣,重体力劳动也让工人无法连续作业。且现今年轻人就业普遍不愿意从事重体力劳动,劳动力不足严重影响了火车物流运输经济效益。为了解决上述问题,设计出了一种火车棚式货车袋装货物自动装车码垛装置,实现铁路货物的装卸作业的机械化、自动化、信息化,码垛机头是自动码垛装置不可或缺的部件,在整个自动码垛系统中起着重要的作用。但是现有的火车棚式货车袋装货物自动装车码垛装置的码垛机头存在结构整体复杂,占用安装空间,且码垛效果不理想,不能满足使用需求。因此,应该提供一种新的就是方案解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、使用效果好的火车棚车袋装货物自动装车码垛装置的码垛机头。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种火车棚车袋装货物自动装车码垛装置的码垛机头,通过垂直法兰板以端接形式安装于自动装车码垛装置的伸缩输送机构伸缩臂的前端,包括刚性框架,在所述刚性框架的顶端安装有输送机,在所述刚性框架内从上至下设有多组接袋整垛组件,在所述输送机的下方安装有垂直升降组件,所述垂直升降组件为液压剪叉式升降组件,所述液压剪叉式升降组件的剪叉臂的上端与输送机的底部活动相连,所述剪叉臂的下端与固定板活动相连。
进一步的技术方案:
在所述刚性框架内从上至下设有三组接袋整垛组件,分别为接袋整垛组A、接袋整垛组B和接袋整垛组C。
每组所述接袋整垛组件均包括直线驱动模组以及固定安装在直线驱动模组上的接袋整垛杆,每组所述直线驱动模组的下方分别固定在安装架上。
优选的:
所述接袋整垛杆为多根平行设置的杆体构成,所述多根平行设置的杆体的末端通过固定块安装固定在所述直线驱动模组的滑块上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的火车棚车袋装货物自动装车码垛装置的码垛机头,结构合理,能够实现袋装货物的垂直向下码垛,以及垂直举升码垛;不需要人工在车厢内接袋码垛,实现了袋装货物火车装车自动化工作。
附图说明
图1为本实用新型使用状态示意图;
图2为本实用新型立体结构示意图;
图3为本实用新型后视结构示意图。
图中:100、输送机构伸缩臂,101、刚性框架,102、输送机,103、接袋整垛组A,104、接袋整垛组B,105、垂直升降组件,106、剪叉臂,107、固定板,108、固定块,109、接袋整垛组C,110、接袋整垛杆,111、直线驱动模组,112、安装架。
具体实施方式
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