[实用新型]内模板装置及模板系统

说明书

本实用新型提供一种内模板装置及模板系统，涉及施工用具技术领域。该内模板装置包括内模板组件、支撑组件和车体；内模板组件安装在支撑组件上，支撑组件用于支撑内模板组件，以使内模板组件固定在待安装内模板处；支撑组件安装在车体上，车体能够移动，以带动支撑组件移动。本实用新型缓解了现有技术中存在的在箱涵等中空混凝土结构的内侧支护内模板时，需使用大量连杆和盘扣等连接件搭建支架以支撑内模板，进而导致人工作业量大，人工成本较高，施工效率低且存在较大的安全隐患的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及施工用具技术领域，尤其是涉及一种内模板装置及模板系统。

背景技术

箱涵是高速公路建设中的常见结构，其为一种中空的混凝土结构。

在施工箱涵等中空的混凝土结构时，先要搭设作为混凝土结构骨架的钢筋架，再在钢筋架内侧支护内模板，外侧支护外模板，继而向内模板和外模板之间浇筑混凝土，待混凝土成型后即可形成箱涵等混凝土结构。

现有的内模板的施工方法为“支架法”，即，在内模板内侧使用大量连杆和盘扣等连接件搭建支架，利用支架支撑内模板。但是搭建支架需要耗费大量的人力劳动，人工成本较高，且施工效率低。此外，安拆内模板和支架时人工作业多，人为因素影响大，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内模板装置及模板系统，以缓解现有技术中存在的在箱涵等中空混凝土结构的内侧支护内模板时，需使用大量连杆和盘扣等连接件搭建支架以支撑内模板，进而导致人工作业量大，人工成本较高，施工效率低且存在较大的安全隐患的技术问题。

第一方面，本实用新型提供一种内模板装置，包括内模板组件、支撑组件和车体；

所述内模板组件安装在所述支撑组件上，所述支撑组件用于支撑所述内模板组件，以使所述内模板组件固定在待安装内模板处；

所述支撑组件安装在所述车体上，所述车体能够移动，以带动所述支撑组件移动。

在可选的实施方式中，所述内模板组件包括顶模板和两个侧模板，所述顶模板固定在所述支撑组件的顶部；

所述支撑组件包括沿其移动方向延伸的左侧壁和右侧壁，所述支撑组件的左侧壁和右侧壁的相互远离的一侧，分别设置有一个所述侧模板，且两个所述侧模板均与所述顶模板可拆卸连接；

每个所述侧模板和所述支撑组件之间均安装有伸缩组件，所述伸缩组件能够伸缩，以驱动与其连接的所述侧模板靠近或者远离所述支撑组件。

在可选的实施方式中，两个所述侧模板与所述顶模板均通过转轴转动连接，且所述转轴的轴向平行于所述支撑组件的移动方向；

所述伸缩组件包括多个杆状的伸缩驱动件，多个所述伸缩驱动件均铰接在所述侧模板和所述支撑组件之间，且至少两个所述伸缩驱动件呈锐角设置。

在可选的实施方式中，所述内模板装置还包括控制器，所述控制器与所述伸缩驱动件的动力源连接，用于控制所述伸缩驱动件工作。

在可选的实施方式中，所述侧模板和所述顶模板之间的转轴为螺栓，所述螺栓上螺纹连接有螺母；

所述内模板装置还包括操作平台，所述支撑组件还包括位于左侧壁和右侧壁之间的两个端部，所述操作平台安装在所述支撑组件的两个端部中靠近所述螺母的端部的一侧，且所述操作平台的底面低于所述支撑组件的顶部。

在可选的实施方式中，所述内模板装置还包括护栏，所述护栏安装在所述操作平台的周侧。

在可选的实施方式中，所述内模板装置还包括爬梯，所述爬梯的其中一端与所述操作平台连接，另一端位于地面上方。

在可选的实施方式中，所述内模板装置还包括升降驱动件，所述升降驱动件安装在所述支撑组件和所述车体之间，用于驱动所述支撑组件升降。