[实用新型]用于检测汽车轮毂轴承负游隙的测量装置

权利要求书

1.用于检测汽车轮毂轴承负游隙的测量装置，包括支架(11)、控制系统和用于输送轮毂轴承的输送装置(12)；其特征在于：支架(11)侧边安装有夹紧装置(13)、位置传感器(14)，支架(11)上安装有设在输送装置(12)上方且用于给轮毂轴承配重的配重装置(15)，位置传感器(14)与控制系统连接，位置传感器(14)用于检测输送装置(12)上轮毂轴承的位置并将位置信息发送控制系统，控制系统通过位置信息来控制夹紧装置夹紧抬升轮毂轴承，支架(11)上端部安装有用于给轮毂轴承配重的配重装置(15)，配重装置(15)包括第一电动推杆(151)、连接件(152)和与轮毂轴承连接的配重块(153)，连接件(152)通过销轴(154)安装在第一电动推杆(151)的下端部，连接件(152)另一端与配重块(153)固定连接；支架(11)两侧分别安装有用于检测轮毂轴承的振动测试装置(16)和激振装置(17)，振动测试装置(16)和激振装置(17)相对设置。

2.根据权利要求1所述的用于检测汽车轮毂轴承负游隙的测量装置，其特征在于：配重块(153)上设有螺纹孔(1531)，连接件(152)通过螺纹孔(1531)与配重块(153)螺栓连接，配重块(153)下端面设有与轮毂轴承连接的连接头(1532)，连接头(1532)为圆锥形的连接头，连接头(1532)从上到下水平横截面积逐渐增大。

3.根据权利要求1所述的用于检测汽车轮毂轴承负游隙的测量装置，其特征在于：连接件(152)与第一电动推杆(151)连接处设有安装孔，销轴(154)安装在安装孔并将连接件(152)连接在第一电动推杆(151)上，销轴(154)与安装孔之间设有间隙。

4.根据权利要求2所述的用于检测汽车轮毂轴承负游隙的测量装置，其特征在于：支架(11)上端还安装有用于限制轮毂轴承的限位装置(18)，输送装置(12)上方两侧边都安装有限位装置(18)，每个限位装置(18)包括限位杆(181)和数量为两根的连接杆(182)，连接杆(182)竖直固定在支架(11)上并设在输送装置(12)的正上方，限位杆(181)固定在两个连接杆(182)之间，两个连接杆(182)之间还固定有支撑杆(19)，位置传感器(14)固定在支撑杆(19)中间位置。

5.根据权利要求1所述的用于检测汽车轮毂轴承负游隙的测量装置，其特征在于：夹紧装置(13)包括第一气缸(131)和夹紧块(132)，第一气缸(131)固定在支架(11)上，夹紧块(132)安装在第一气缸(131)的伸缩杆上，夹紧块(132)与轮毂轴承接触的面为弧形面(1321)，夹紧块(132)的水平横截面积从上到下逐渐增大，弧形面(1321)上固定有与其配合的垫子(133)。

6.根据权利要求1所述的用于检测汽车轮毂轴承负游隙的测量装置，其特征在于：激振装置(17)包括激振器(171)、线性滑块(172)、支撑架(173)、第二气缸(174)，第二气缸(174)固定在支架(11)上，支撑架(173)安装在第二气缸(174)的伸缩杆上，激振器(171)安装在支撑架(173)上，支架(11)上还安装有导轨(20)，支撑架(173)两侧都固定有线性滑块(172)，线性滑块(172)滑动在导轨(20)上。

7.根据权利要求1所述的用于检测汽车轮毂轴承负游隙的测量装置，其特征在于：振动测试装置(16)设在一侧的夹紧装置(13)的正上方，振动测试装置(16)包括第二电动推杆(161)和用于测量轮毂轴承的相应频率的加速度传感器(162)，第二电动推杆(161)安装在支架(11)上，加速度传感器(162)固定在第二电动推杆(161)的外端部。