[实用新型]一种汽车电池模组绝缘板绝缘片

说明书

本实用新型涉及一种汽车电池模组绝缘板绝缘片，包括安装板，所述安装板四角处开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有定位螺栓，所述安装板顶部固定连接有电池放置箱，所述电池放置箱顶部为开口式结构，所述电池放置箱内部固定连接有阻尼减震座，所述阻尼减震座顶部固定连接有托板，所述托板上方设有电池本体，所述电池本体之间设有绝缘板，所述绝缘板底部与托板顶部固定连接，本实用新型结构新颖，设计合理，便于对电池本体进行安装，同时可对电池本体之间进行绝缘保护，避免电池本体之间发生短路现象。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电池模组绝缘板绝缘片，属于汽车电池模组绝缘板绝缘片技术领域。

背景技术

目前，电池模组的安全性能逐渐成为业界关注的焦点，电池的绝缘与耐压能力是电池生产过程中的关键特性，关系到产品后期使用的安全，因此，确保电池的绝缘性能是电池模组技术设计的关键，现有的电池模组中，底部端板由金属材料制成，电动车在行驶过程中易发生颠簸，导致电池本体之间易发生碰撞，碰撞过久后电池本体接触位置容易发生磨损，可能出现接触绝缘失效现象，导致短路、起火等严重安全事故，会给使用者造成严重危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电池模组绝缘板绝缘片，通过设置阻尼减震座可对电池本体受到的竖直方向的应力进行缓冲，避免电池本体震动剧烈导致碰撞，影响电流传输稳定性，通过设置凹型卡槽便于对电池本体进行安装，同时电池本体放置于凹型卡槽内部时可提高电池本体的安装稳定性，通过设置绝缘板可对电池本体之间进行绝缘保护，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车电池模组绝缘板绝缘片，包括安装板，所述安装板四角处开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有定位螺栓，所述安装板顶部固定连接有电池放置箱，所述电池放置箱顶部为开口式结构，所述电池放置箱内部固定连接有阻尼减震座，所述阻尼减震座顶部固定连接有托板，所述托板上方设有电池本体，所述电池本体之间设有绝缘板，所述绝缘板底部与托板顶部固定连接。

进一步的，所述阻尼减震座呈矩形排列分布，所述托板两侧固定连接有滑块，所述滑块滑动连接有滑轨，所述滑轨与电池放置箱内壁固定连接。

进一步的，所述滑轨上方设有绝缘片，所述绝缘片与电池放置箱内壁固定连接，所述电池放置箱侧壁开设有散热孔，所述散热孔的数量为若干个。

进一步的，所述电池放置箱内壁固定连接有凹型卡槽，所述凹型卡槽相对于电池放置箱轴线对称式分布，所述凹型卡槽的大小与电池本体的大小相匹配。

进一步的，所述绝缘板包括绝缘基体层，所述绝缘基体层一侧粘合连接有第一阻燃层，所述第一阻燃层一侧粘合连接有第一抗静电层，所述绝缘基体层另一侧粘合连接有第二阻燃层，所述第二阻燃层一侧粘合连接有第二抗静电层。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置阻尼减震座可对电池本体受到的竖直方向的应力进行缓冲，避免电池本体震动剧烈导致碰撞，影响电流传输稳定性，通过设置凹型卡槽便于对电池本体进行安装，同时电池本体放置于凹型卡槽内部时可提高电池本体的安装稳定性，通过设置绝缘板可对电池本体之间进行绝缘保护，绝缘板内部设置的第一抗静电层与第二抗静电层可避免电池放置箱内部有静电产生，影响电池本体的运行，绝缘板内部设置的第一阻燃层与第二阻燃层可提高绝缘板的耐高温性能，避免绝缘板自燃导致电池本体发生短路或起火灯安全事故。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种汽车电池模组绝缘板绝缘片的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车电池模组绝缘板绝缘片的俯视示意图；