[实用新型]一种缸体试漏用封堵模块

说明书

本实用新型涉及发动机装配技术领域，公开一种缸体试漏用封堵模块，包括模板、垫板和托板，垫板夹持在模板和托板之间，所述模板上成型有多个形状不一的模孔，每个模孔内套接有与其相配合的堵头，堵头的下端压靠在垫板上，所述堵头的上底面高出模板的上底面。它可以有针对的通过堵头将缸体上的一个或多个水孔进行封堵，且封堵方式简单、高效，封堵效果好。

技术领域：

本实用新型涉及发动机装配技术领域，尤其是涉及一种缸体试漏用封堵模块。

背景技术：

柴油机缸体需要水孔试漏试验，对柴油机缸体上平面水孔进行封堵，对水孔是否进行检验。不能将所有的孔一次性全部封堵，要对水孔进行针对性的封堵，才能更好的检验水孔是否漏水。否则柴油机缸体存在的砂眼会影响水孔试漏的检测，无法确定的水孔的是否存在漏水缺陷，因而针对性对检测水孔试漏进行封堵模板设计。

实用新型内容：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种缸体试漏用封堵模块，它可以有针对的通过堵头将缸体上的一个或多个水孔进行封堵，且封堵方式简单、高效，封堵效果好。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种缸体试漏用封堵模块，包括模板、垫板和托板，垫板夹持在模板和托板之间，所述模板上成型有多个形状不一的模孔，每个模孔内套接有与其相配合的堵头，堵头的下端压靠在垫板上，所述堵头的上底面高出模板的上底面。

所述托板上固定有定位销，所述模板和垫板各对应成型有定位通孔，定位销穿过对应的定位通孔。

每个模孔与柴油机缸体的上平面上的一个水孔或多个水孔相对应，每个模孔的小端轮廓能完全覆盖对应的一个水孔或多个水孔。

所述模孔为上小下大设置的台阶通孔状，所述堵头为上小下大的台阶块状。

所述模板上成型有多个台阶通孔，所述垫板上成型有多个与台阶通孔相对应的螺纹孔，台阶通孔内套接有螺钉，螺钉螺接在螺纹孔上。

所述堵头的上底面高出模板的上底面的距离L为2-4mm。

本实用新型的突出效果是：

与现有技术相比，它可以有针对的通过堵头将缸体上的一个或多个水孔进行封堵，且封堵方式简单、高效，封堵效果好。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3本图1关于A的局部放大图；

图4为本实用新型的模板的结构示意图。

具体实施方式：

实施例，见如图1至图4所示，一种缸体试漏用封堵模块，包括模板 1、垫板2和托板3，垫板2夹持在模板1和托板3之间，所述模板1上成型有多个形状不一的模孔11，每个模孔11内套接有与其相配合的堵头4，堵头4的下端压靠在垫板2上，所述堵头4的上底面高出模板1的上底面。

更进一步的说，所述托板3上固定有定位销5，所述模板1和垫板2 各对应成型有定位通孔，定位销5穿过对应的定位通孔。

更进一步的说，每个模孔11与柴油机缸体的上平面上的一个水孔9 或多个水孔9相对应，每个模孔11的小端轮廓能完全覆盖对应的一个水孔 9或多个水孔9。

更进一步的说，所述模孔11为上小下大设置的台阶通孔状，所述堵头4为上小下大的台阶块状。

更进一步的说，所述模板1上成型有多个台阶通孔12，所述垫板2上成型有多个与台阶通孔12相对应的螺纹孔21，台阶通孔12内套接有螺钉 6，螺钉6螺接在螺纹孔21上。

更进一步的说，所述堵头4的上底面高出模板1的上底面的距离L为 2-4mm。