[实用新型]一种柴油机连杆衬套润滑油槽有效

专利信息
申请号: 202022734314.8 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN213870716U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 朱应国;黄可望;李良超 申请(专利权)人: 无锡职业技术学院
主分类号: F16C9/04 分类号: F16C9/04;F16N1/00
代理公司: 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 代理人: 奚晓宁;杨陈庆
地址: 214121 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 连杆 衬套 润滑 油槽
【说明书】:

实用新型公开了一种柴油机连杆衬套润滑油槽,包括环套,所述环套内侧壁中心处开有环槽且环套内侧壁远离环槽一侧对称开有若干斜槽,所述环套侧壁内远离环槽一侧中心处开有圆柱形设置的空腔且空腔内侧壁开设有若干均匀分布的滑槽。本实用新型中,通过设置环槽、斜槽和出油口,通过出油口的润滑油经过环槽,同时由于环槽与若干斜槽内部相连通,实现润滑油进入斜槽内,当轴类零件旋转工作时,通过轴类零件经过环槽和斜槽,实现对轴类零件表面润滑油的涂覆,有利于减小轴与衬套内侧壁的摩擦力,保证轴类零件旋转流畅的同时也有利于实现对衬套内侧壁的保护,减小衬套的磨损。

技术领域

本实用新型涉及柴油机连杆衬套润滑油槽领域,尤其涉及一种柴油机连杆衬套润滑油槽。

背景技术

衬套是用于机械部件外,以达到密封、磨损保护等作用的配套件,是指起衬垫作用的环套,在阀门应用领域,衬套在阀盖之内,一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料,用于密封作用,在运动部件中,因为长期的磨擦而造成零件的磨损,当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件,因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套,这样可以减少轴和座的磨损。

但是衬套在长期使用过程中由于与轴的接触摩擦导致衬套容易磨损需要定期的对衬套进行检查更换,因此为了提高衬套的使用寿命,人们会在衬套内开设油槽用于加注润滑油以减小衬套与轴的摩擦力保证衬套的使用寿命,但是由于轴类零件在高速运转过程中会带动润滑油旋转,在离心力的作用下,润滑油会通过注油口飞溅出衬套,导致润滑油的缺失。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种柴油机连杆衬套润滑油槽。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种柴油机连杆衬套润滑油槽,包括环套,所述环套内侧壁中心处开有环槽且环套内侧壁远离环槽一侧对称开有若干斜槽,所述环套侧壁内远离环槽一侧中心处开有圆柱形设置的空腔且空腔内侧壁开设有若干均匀分布的滑槽,所述空腔内靠近环槽一侧开设有半圆形设置的第二凹槽且第二凹槽内侧壁均匀开设有若干弧形槽,所述第二凹槽靠近环槽一侧开有出油口且出油口内靠近环槽一端与环槽内部相连通,所述空腔内远离环槽一侧开有半圆形设计的第一凹槽且空腔内中心处滑动连接有限位球。

作为上述技术方案的进一步描述:

若干所述斜槽内靠近环槽一端与环槽内部相连通。

作为上述技术方案的进一步描述:

若干所述弧形槽与若干滑槽位置尺寸相匹配且相邻的两个弧形槽和滑槽内部相连通。

作为上述技术方案的进一步描述:

若干所述弧形槽靠近出油口一侧为开口设置且与出油口内部相连通。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一凹槽内侧壁远离环槽一侧开有注油口且注油口内远离环槽一端为开口设置。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述限位球与第一凹槽和第二凹槽内侧壁滑动连接且限位球采用硬质塑料材质。

本实用新型具有如下有益效果:

1、本实用新型通过设置环槽、斜槽和出油口,通过出油口的润滑油经过环槽,同时由于环槽与若干斜槽内部相连通,实现润滑油进入斜槽内,当轴类零件旋转工作时,通过轴类零件经过环槽和斜槽,实现对轴类零件表面润滑油的涂覆,有利于减小轴与衬套内侧壁的摩擦力,保证轴类零件旋转流畅的同时也有利于实现对衬套内侧壁的保护,减小衬套的磨损。

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