[实用新型]专用吊具转接装置及风力发电机组机舱吊装装置有效
申请号: | 202022736397.4 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN213771031U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 许樟来 | 申请(专利权)人: | 上海电气风电集团股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/18 | 分类号: | B66C1/18 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;何桥云 |
地址: | 200241 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 专用 转接 装置 风力 发电 机组 机舱 吊装 | ||
本实用新型公开了一种专用吊具转接装置及风力发电机组机舱吊装装置。该专用吊具转接装置包括:连接支架、环形带、至少一个第一连接构件和至少一个第二连接构件;连接支架用于与风力发电机组机舱吊具连接,环形带连接于连接支架并用于套住发电机转子外轴,第一连接构件的第一端连接于连接支架,第一连接构件的第二端用于连接发电机转子外轴,第二连接构件的第一端连接于环形带,第二连接构件的第二端用于连接发电机转子外轴。专用吊具转接装置通过设置套住发电机转子外轴的环形带和连接构件,实现了在不需要改变吊具的吊点距离的情况下对风力发电机组机舱进行吊装,避免了重新设计风力发电机组机舱的吊具,节省了设计成本。
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电领域,特别涉及一种专用吊具转接装置及风力发电机组机舱吊装装置。
背景技术
随着风力发电技术的发展,风力发电机组的单机容量不断提高,风力发电机组的重量越来越重,尺寸越来越大。
对新研发的更高容量的风力发电机组都需研发配备新的机舱、发电机和叶片的专用吊具,以吊装更重的风力发电机组机舱。然而单个吊具的成本高达500万,新开发一套吊具耗资巨大且研发周期长。
具体来说,随着新研发的风力发电机组单机容量提高,新的风力发电机组重量更重,机舱上前后吊点的间距变大。如图1所示,现有的机舱吊具1用于吊装机舱整体,吊具上设有三个吊点,一个吊点通过吊带2连接于机舱的轮毂3,另两个吊点连接于机舱的舱体4。但是该机舱吊具在吊载重量和机舱吊具前后吊点的间距两方面已不能匹配新研发的风力发电机组。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术重新研发吊具成本高的缺陷,提供一种专用吊具转接装置及风力发电机组机舱吊装装置。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种专用吊具转接装置,其用于风力发电机组机舱吊具与风力发电机组的发电机转子外轴之间的转接,所述专用吊具转接装置包括:连接支架、环形带、至少一个第一连接构件和至少一个第二连接构件;
所述连接支架用于与所述风力发电机组机舱吊具连接,所述环形带连接于所述连接支架并用于套住所述发电机转子外轴,所述第一连接构件的第一端连接于所述连接支架,所述第一连接构件的第二端用于连接所述发电机转子外轴,所述第二连接构件的第一端连接于所述环形带,所述第二连接构件的第二端用于连接所述发电机转子外轴。
在本方案中,专用吊具转接装置通过设置套住发电机转子外轴的环形带和连接构件,实现了在不需要改变吊具的吊点距离的情况下对风力发电机组机舱进行吊装,避免了重新设计风力发电机组机舱的吊具,节省了设计成本。
优选地,所述第一连接构件和/或第二连接构件的第二端设置有紧固支架,所述紧固支架包括连接板和接合于所述连接板上的至少一个连接螺栓。
在本方案中,连接构件通过连接螺栓与发电机转子外轴连接。
优选地,所述第二连接构件的长度可调节。
在本方案中,第二连接构件的长度可调节,从而调节吊具与发电机转子外轴之间的吊装状态。
优选地,所述第二连接构件包括设有螺纹孔的调节块和调节螺栓,所述调节螺栓接合于所述螺纹孔中并能够通过旋转所述调节螺栓调节所述第二连接构件的长度。
在本方案中,通过调节块和调节螺栓对第二连接构件的长度进行调节。
优选地,所述专用吊具转接装置包括三个所述第二连接构件,两个所述第二连接构件以所述连接支架为中心分别设置在所述环形带的两侧,一个所述第二连接构件设于所述连接支架的相对侧。
在本方案中,四个连接构件(一个第一连接构件和三个第二连接构件)分别连接于环形带的上下左右侧,从而使得环形带上的受力较为平衡。
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