[实用新型]一种装卸大型弧形锥齿轮的吊具有效
申请号: | 202022736472.7 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213738304U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 陈新光;李建立 | 申请(专利权)人: | 绍兴欣业机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/36;B66C1/30;B66C23/84 |
代理公司: | 绍兴越牛专利代理事务所(普通合伙) 33394 | 代理人: | 徐晓琴 |
地址: | 312000 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装卸 大型 弧形 齿轮 | ||
一种装卸大型弧形锥齿轮的吊具,属于吊夹具设备技术领域;通过设置两根第一连杆与两根第二连杆,通过四连杆机构实现了对主动锥齿轮的自动夹紧、自动松开,省时省力,安全性高,工作效率高;工作时专用夹具通过电动葫芦向上拉起支杆,滑轮带动第一连杆的上端向上移动,第一连杆的下端带动第二连杆的上端向上移动,第二连杆的下端向内移动,从而带动抓钩夹紧弧形圆锥齿轮,当将工件吊至目的地后,工件落地,由于第一连杆与第二连杆的自重,会自动向下运动,四个连杆反向运动,从而夹爪松开主动锥齿轮,既能提高搬运的效率又能减少对工人的伤害。
技术领域
本实用新型属于吊夹具设备技术领域,具体是涉及一种装卸大型弧形锥齿轮的吊具。
背景技术
弧形锥齿轮又称格里森制锥齿轮、圆锥圆弧齿齿轮,是指轮齿的齿面与分度圆锥面的交线(即齿线)成一圆弧的圆锥齿轮,常用在高速或重载荷下的传动中,例如汽车后桥差速器齿轮;目前工厂中大多使用人工或拖车对锥齿轮进行搬运,这样造作存在以下不足之处:1、容易对搬运工人造成伤害;2、由于锥齿轮较重,搬运时费时费力;3、搬运效率低。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种装卸大型弧形锥齿轮的吊具。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种装卸大型弧形锥齿轮的吊具,包括底部移动台,所述底部移动台的上表面中间位置设有安装架,所述安装架的上侧设有减速器,所述减速器的输入端连接有输入电机,所述减速器的输出端设有第一齿轮,所述安装架的后侧设有旋转底座,所述旋转底座上设有第二齿轮,所述第二齿轮与旋转底座旋转连接,所述第二齿轮与第一齿轮啮合,所述第二齿轮上连接有L型支架,所述L型支架的上端滑配有电动葫芦,所述电动葫芦的牵引绳上设有专用吊具,所述专用吊具包括与牵引绳连接的滑轮,所述滑轮的前后两侧对称设有两块连接板,所说连接板之间铰接有两条第一连杆,两条所述第一连杆左右岔开,两条所述第一连杆的下端旋转连接有第二连杆,两条所述第二连杆的中间位置通过转轴旋转连接,所述第二连杆的下端连接有安装条,所述安装条的前后两端设有抓钩,两端的所述抓钩之间设有加强板,所述加强板的两端连接于抓钩的中间位置。
作为优选,所述第二连杆的下端设于安装条的中间位置,且所述安装条垂直于第二连杆。
作为优选,所述抓钩的内侧设有橡胶衬垫。
作为优选,同朝向的所述第一连杆与第二连杆相互平行。
本实用新型具有的有益效果:通过设置两根第一连杆与两根第二连杆,通过四连杆机构实现了对主动锥齿轮的自动夹紧、自动松开,省时省力,安全性高,工作效率高;工作时专用夹具通过电动葫芦向上拉起支杆,滑轮带动第一连杆的上端向上移动,第一连杆的下端带动第二连杆的上端向上移动,第二连杆的下端向内移动,从而带动抓钩夹紧弧形圆锥齿轮,当将工件吊至目的地后,工件落地,由于第一连杆与第二连杆的自重,会自动向下运动,四个连杆反向运动,从而夹爪松开主动锥齿轮,既能提高搬运的效率又能减少对工人的伤害。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中:1、底部移动台;2、安装架;3、减速器;4、输入电机;5、第一齿轮;6、旋转底座;7、第二齿轮;8、L型支架;9、电动葫芦;10、滑轮;11、连接板;12、第一连杆;13、第二连杆;14、安装条;15、抓钩;16、加强板;17、橡胶衬垫。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
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