[实用新型]一种可提升强度的汽车水箱框架结构

权利要求书

1.一种可提升强度的汽车水箱框架结构，包括框架本体(1)、防护板(3)、水箱本体(10)、限位块(13)和顶杆(16)，其特征在于：所述框架本体(1)左右两侧设置有支架(2)，且支架(2)后侧安装有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)通过套杆(6)连接在框架本体(1)上，且伸缩杆(5)与套杆(6)之间设置有缓冲弹簧(7)，所述框架本体(1)前部上下两端安装有缓冲装置(4)，且缓冲装置(4)前端安装有防护板(3)，所述框架本体(1)中间开设有安装口(8)，且安装口(8)下端左右两侧开设有限位槽(9)，并且安装口(8)通过限位槽(9)安装有水箱本体(10)，所述水箱本体(10)左右两侧下端开设有安装槽(11)，且安装槽(11)内通过第一伸缩弹簧(12)安装有限位块(13)，所述限位槽(9)中间开设有定位槽(14)，且定位槽(14)中间安装有顶杆(16)，所述顶杆(16)一端安装有顶块(15)，且顶块(15)与定位槽(14)之间安装有第二伸缩弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种可提升强度的汽车水箱框架结构，其特征在于：所述支架(2)设置有2处，且支架(2)相对于框架本体(1)的中心线左右对称，并且支架(2)具有弹性性能。

3.根据权利要求1所述的一种可提升强度的汽车水箱框架结构，其特征在于：所述防护板(3)设置有2个，且防护板(3)通过缓冲装置(4)相对于框架本体(1)构成伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种可提升强度的汽车水箱框架结构，其特征在于：所述伸缩杆(5)设置有2个，且伸缩杆(5)相对于框架本体(1)的中心线左右对称，并且伸缩杆(5)通过缓冲弹簧(7)与套杆(6)构成伸缩结构。

5.根据权利要求1所述的一种可提升强度的汽车水箱框架结构，其特征在于：所述限位块(13)设置有2个，且限位块(13)相对于水箱本体(10)的中心线左右对称，并且限位块(13)通过第一伸缩弹簧(12)与水箱本体(10)构成伸缩结构。

6.根据权利要求1所述的一种可提升强度的汽车水箱框架结构，其特征在于：所述定位槽(14)设置有2处，且定位槽(14)相对于安装口(8)的中心线左右对称，并且定位槽(14)与限位块(13)构成卡合结构。