[实用新型]一种柴油发动机杆状零件加工夹具

说明书

本实用新型提供一种柴油发动机杆状零件加工夹具，包括支撑底座以及置于支撑底座上的夹具支撑组、端部定位组和端部加工基台，端部加工基台设有两组，且对应支撑在杆状零件的两端，夹具支撑组对应支撑在杆状零件的中部，端部定位组设有两组，且对应夹紧定位设置在杆状零件的两端；夹具支撑组上还设置有用于夹紧设置在杆状零件中部的中部杆件夹紧组以及用于驱动夹紧的驱动气缸；中部杆件夹紧组均包括有两组呈抱合夹紧在杆状零件中部的夹具单元以及连接在夹具单元底端的折弯单元，且两组夹具单元分别与两组折弯单元的连接处对应铰接在夹具支撑组的两侧，本实用新型能够方便对于杆状零件两端同时加工，且结构简单，夹紧使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种加工夹具，尤其是一种柴油发动机杆状零件加工夹具。

背景技术

柴油发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，其中涉及到多种杆状零件，其中一种重要的杆状零件为连杆结构，其作用是连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，其连杆体包括有与活塞销连接的小头，与曲轴连接的大头，以及连接大头与小头的连杆杆身；在发动机高速工作过程中，连杆在高速转动，若连杆表面有缺陷，裂痕等达不到标准，在使用过程中较小的缺陷也会被无限放大，导致连杆断裂，发生机突发故障是非常致命的危险，因此连杆的加工也显得尤为重要，尤其是需要对连杆两端进行镗孔加工时，需要将连杆固定在夹具上，然而现有连杆镗孔加工用夹具，操作复杂、使用不便，且不能对连杆大小头孔同时进行镗孔处理，降低了工作效率。

因此急需一种能够方便对于杆状零件两端同时加工，且结构简单，夹紧使用方便的柴油发动机杆状零件加工夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种柴油发动机杆状零件加工夹具，能够方便对于杆状零件两端同时加工，且结构简单，夹紧使用方便。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种柴油发动机杆状零件加工夹具，包括支撑底座以及置于支撑底座上的夹具支撑组、端部定位组和端部加工基台，端部加工基台设有两组，且对应支撑在杆状零件的两端，夹具支撑组对应支撑在杆状零件的中部，端部定位组设有两组，且对应夹紧定位设置在杆状零件的两端；夹具支撑组上还设置有用于夹紧设置在杆状零件中部的中部杆件夹紧组以及用于驱动夹紧的驱动气缸；中部杆件夹紧组至少设有沿杆状零件轴线分布的两组，任意一组中部杆件夹紧组均包括有两组呈抱合夹紧在杆状零件中部的夹具单元以及连接在夹具单元底端的折弯单元，且两组夹具单元分别与两组折弯单元的连接处对应铰接在夹具支撑组的两侧，折弯单元端部设有相向设置折弯边；驱动气缸安装在夹具支撑组上，其活动端连接有驱动板，驱动板位于折弯边的上方，且通过推动折弯边围绕夹具单元和折弯单元连接处的铰接轴旋转，来驱动夹具单元抱合夹紧在杆状零件外；端部定位组包括端部定位块、支撑固定块、定位弹簧、活塞杆，支撑固定块固定在支撑底座上，其内部设有供活塞杆穿过的通孔，活塞杆的一端与端部定位块固定相连，定位弹簧套设在活塞杆外，其一端与端部定位块固定相连，另一端与支撑固定块固定相连。

优选的，夹具支撑组包括支撑平台和固定在支撑平台两侧的支撑侧柱，驱动板的两端延伸至支撑侧柱，且与支撑侧柱之间纵向滑动相连。

优选的，夹具单元的顶端外侧还设有配重块。

优选的，夹具单元包括第一抱合边、第二抱合边和抱紧弹性件，第一抱合边的一端与折弯单元相连，另一端固定配重块，第二抱合边的一端铰接在第一抱合边的中部，抱紧弹性件的一端连接在靠近配重块一端的第一抱合边上，且另一端连接在第二抱合边外侧，将第二抱合边朝向杆状零件压紧固定。

优选的，第二抱合边的端部还固定有一辅助定位件，辅助定位件包括辅助弹簧、辅助压紧柱、辅助活塞块、辅助腔室，辅助腔室固定在第二抱合边的外侧，且辅助活塞块置于辅助腔室内，其一侧压缩连接辅助弹簧，另一侧通过连接杆穿出辅助腔室连接辅助压紧柱。

优选的，折弯边的端部固定有用于与驱动板抵接配合的圆柱形的抵接柱体。