[实用新型]方向盘、方向盘振动提示系统及车辆有效
申请号: | 202022737349.7 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN213920847U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 杨志成;丁祥 | 申请(专利权)人: | 瑞声科技(新加坡)有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60W50/16;B62D1/06 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 赵潇洒 |
地址: | 新加坡卡文迪*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 振动 提示 系统 车辆 | ||
本实用新型涉及一种方向盘、方向盘振动提示系统及车辆。方向盘包括方向盘主体、柔性支撑件、振子部件及振动器。方向盘主体与车辆活动连接,方向盘主体具有收容空间。柔性支撑件收容并固定于收容空间内。振子部件与柔性支撑件连接并由柔性支撑件悬置支撑于方向盘主体。振动器连接于振子部件并驱动振子部件振动。使用时,该方向盘的振动器与传感器装置相互配合,振动器根据传感器装置的输出信号执行振动动作,进而带动振子部件也做相应的振动动作。当驾驶者握持该方向盘时,会产生触觉反馈,来提醒或警告驾驶者,这样能够帮助驾驶者排除驾驶安全隐患及缩短反应时间,从而提高驾驶安全性。
【技术领域】
本实用新型涉及车辆技术领域,特别是涉及一种方向盘、方向盘振动提示系统及车辆。
【背景技术】
随着汽车向智能化的方向发展,车载系统的操控方式从传统的机械按键逐渐向触控操控、语音操控、手势操控等转变,提升用户体验。转变后的操控方式增加了人车之间的交互,车内集成的功能模块越来越多,在提升用户驾驶体验的同时,也带来了驾驶安全隐患,降低了驾驶安全性。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种方向盘、方向盘振动提示系统及车辆,能够帮助驾驶者排除驾驶安全隐患及缩短反应时间,提高驾驶安全性。
本实用新型的技术方案如下:
一种方向盘,所述方向盘包括:
与车辆活动连接的方向盘主体,所述方向盘主体具有收容空间;
柔性支撑件,收容并固定于所述收容空间内;
振子部件,所述振子部件与所述柔性支撑件连接并由所述柔性支撑件悬置支撑于所述方向盘主体;及
振动器,所述振动器连接于所述振子部件并驱动所述振子部件振动。
上述的方向盘,振子部件通过柔性支撑件安装于方向盘主体,形成悬浮结构。振动器连接于振子部件,通过振动器来提供振动驱动。使用时,该方向盘的振动器与传感器装置相互配合,振动器根据传感器装置的输出信号执行振动动作,进而带动振子部件也做相应的振动动作。当驾驶者握持该方向盘时,会产生触觉反馈,来提醒或警告驾驶者,这样能够帮助驾驶者排除驾驶安全隐患及缩短反应时间,从而提高驾驶安全性。
在其中一个实施例中,所述振动器为具有至少两种不同振动模式的振动马达。
在其中一个实施例中,所述方向盘主体包括支撑部以及与所述支撑部连接的握持部,所述握持部具有所述收容空间,所述振子部件设于所述握持部。
在其中一个实施例中,所述握持部环绕所述支撑部设置,至少两个所述振子部件对称设置在所述握持部相对两侧;所述柔性支撑件、振子部件及振动器分别一一对设置;位于所述握持部不同侧的振动器相互独立。
在其中一个实施例中,所述握持部远离所述支撑部的一侧朝所述支撑部凹陷形成有凹陷部,所述振子部件嵌设于所述凹陷部,所述振动器及所述柔性支撑件收容在所述凹陷部内且夹设于所述振子部件与所述握持部之间,所述振子部件的外表面与所述方向盘主体的外表面平滑过渡。
在其中一个实施例中,所述握持部包括凸设于所述凹陷部内的拱形部、以及位于所述拱形部相对两侧的平坦部,所述拱形部及平坦部沿所述方向盘主体的周向延伸设置,所述柔性支撑件夹设于所述平坦部与所述振子部件之间,所述拱形部朝远离所述振子部件方向凹陷形成收容所述振动器的凹槽。
在其中一个实施例中,所述振子部件朝所述凹槽方向凸设有凸块,所述凸块设有安装槽,所述振动器固定于所述安装槽内并悬置于所述凹槽内。
在其中一个实施例中,所述柔性支撑件包括相对且间隔设置的第一支撑部、分别设于所述第一支撑部两端的第二支撑部及第三支撑部,所述第一支撑部与所述平坦部贴合,所述第二支撑部及第三支撑部分别夹设于所述拱形部与所述振子部件之间并与所述振子部件的两端部贴合。
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