[实用新型]一种轮辋结构有效
申请号: | 202022738048.6 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213501636U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 刘湘平 | 申请(专利权)人: | 刘湘平 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60B21/12 |
代理公司: | 淮安菁联知识产权代理事务所(普通合伙) 32378 | 代理人: | 冯晓昀 |
地址: | 518101 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 | ||
1.一种轮辋结构,其特征在于:包括轮辋(1),所述轮辋(1)沿着轴心依次包括装胎面(4)、环形空腔(7)、装胎槽(8)和装胎面(4),所述环形空腔(7)由轮辋(1)所设的环形凹槽A(5)和环形盖板(2)固定连接而形成,所述环形空腔(7)内设有消音腔(10),所述消音腔(10)分别通过通孔A(11)与面向轮胎和轮辋(1)之间所形成的轮胎腔连通。
2.如权利要求1所述的一种轮辋结构,其特征在于:当消音腔(10)位于轮辋(1)面向轮胎腔一侧的时候,所述通孔A(11)设于环形盖板(2)对应于环形空腔(7)位置处;当消音腔(10)位于轮辋(1)背向轮胎腔一侧的时候,所述通孔A(11)设于轮辋(1)对应于环形盖板(2)的位置处。
3.如权利要求2所述的一种轮辋结构,其特征在于:当所述环形空腔(7)内直接通过环形凹槽A(5)所设的隔板A(14)与环形盖板(2)或直接通过环形盖板(2)所设的隔板B与环形凹槽A(5)形成消音腔(10)的时候,所述通孔A(11)直接作为消音通气孔,此时环形空腔(7)直接作为消音器。
4.如权利要求3所述的一种轮辋结构,其特征在于:所述环形凹槽A(5)与装胎槽(8)之间通过轮辋(1)面向轮胎腔一侧同轴心所设凸环(16)分隔。
5.如权利要求2所述的一种轮辋结构,其特征在于:当所述环形空腔(7)内固定有消音器(13)的时候,所述通孔A(11)与消音器(13)内所设消音腔(10)的对应通孔B连通匹配。
6.如权利要求5所述的一种轮辋结构,其特征在于:所述通孔A(11)和通孔B内密封固定连接有连通消音腔(10)和轮胎腔的消音通气管,或者所述通孔B为消音通气孔。
7.如权利要求5所述的一种轮辋结构,其特征在于:所轮辋(1)面向轮胎和轮辋(1)之间所形成的轮胎腔的一侧、位于装胎面(4)之间向指向轴心的方向设有环形凹槽B(9),所述环形盖板(2)的一侧边沿向指向轴心的方向弯折的折板(6)与环形凹槽B(9)的槽底固定,所述环形盖板(2)的另一侧边沿与环形凹槽B(9)的其中一侧槽壁固定连接,所述折板(6)将环形凹槽B(9)分隔为装胎槽(8)和环形凹槽A(5)。
8.如权利要求2所述的一种轮辋结构,其特征在于:所述环形盖板(2)与轮辋(1)固定连接的两侧边沿分别设有用于固定连接的连接部(12)。
9.如权利要求1所述的一种轮辋结构,其特征在于:所述装胎面(4)之间的结构均位于两装胎面(4)相向端的最高处的连线所形成的空间范围内。
10.如权利要求1所述的一种轮辋结构,其特征在于:所述轮辋(1)的其中一端与轮辐(3)同轴心固定。
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