[实用新型]轮胎多侧胎面缺陷检测装置

说明书

本实用新型是提供一种方便成像设备采集轮胎各侧胎面图像的轮胎多侧胎面缺陷检测装置，涉及一种检测装置。轮胎多侧胎面缺陷检测装置，包括测试架，所述测试架上设有轮胎固定机构、轮胎转动机构、成像设备安装头和成像设备位置调整机构。本装置既节省了人工，又提高了测试效率。

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，具体的涉及一种轮胎多侧胎面缺陷检测装置。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。汽车轮胎使用过程中不免会磨损损坏，有的损坏程度肉眼难以分辨，带有风险存在。现汽车轮胎检测方式主要采用X射线进行检测、这种X射线检测只能检测轮胎内部结构质量，并不能反映出轮胎实际磨损情况，且这种设备成本高昂。

随着技术的发展，通过成像设备采集轮胎的初始各表面图像以及使用后的各表面图像送入计算机后进行分析，从而检测出轮胎破损程度已成为可能。而传统的轮胎检测用支架难以满足成像设备采用轮胎图像要求，因而采集图像时通常需人工操作成像设备或抬动轮胎，这既费时又费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便成像设备采集轮胎各侧胎面图像的轮胎多侧胎面缺陷检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：轮胎多侧胎面缺陷检测装置，包括测试架，所述测试架上设有轮胎固定机构、轮胎转动机构、成像设备安装头和成像设备位置调整机构；

所述轮胎固定机构用于固定被测轮胎，防止被测轮胎移动，所述轮胎转动机构用于带动固定于所述轮胎固定机构上的被测轮胎转动；

所述成像设备位置调整机构包括沿固定于所述轮胎固定机构上的被测轮胎径向方向设置的第一直线滑台和沿固定于所述轮胎固定机构上的被测轮胎轴向方向设置的第二直线滑台，所述第二直线滑台的滑轨安装在所述第一直线滑台的滑块上；

所述成像设备安装头通过锁紧螺栓与所述第二直线滑台的滑块铰接。

进一步地，所述轮胎固定机构包括第一电机、转盘和多个卡爪，所述转盘通过转轴与所述测试架转动连接，所述卡爪呈圆环形布置在所述转盘上，并能沿所述转盘径向方向滑动，所述卡爪上安装有沿所述转盘径向方向设置的齿条，所述第一电机与所述齿条啮合传动，用于推动所述卡爪沿所述转盘径向方向滑动以抓紧或释放被测轮胎。

进一步地，所述轮胎转动机构包括涡轮操作杆和蜗杆；所述蜗杆与所述转轴传动连接，所述涡轮操作杆与所述蜗杆啮合传动。

进一步地，所述测试架还设有用于提升所述转盘的提升装置，所述卡爪向下设置。

进一步地，所述转轴上设有花键套，所述花键套内插设有与其配合并能在该花键套内滑动的花键轴，所述转盘通过所述花键轴与所述转轴传动连接，所述提升装置安装在所述转轴上，所述提升装置与所述转盘连接。

进一步地，所述提升装置为气缸或液压缸。

进一步地，还包括第二电机和第三电机，所述第二电机通过丝杆与所述第一直线滑台的滑块传动连接，第三电机通过丝杆与所述第二直线滑台的滑块传动连接。

进一步地，所述成像设备安装头上安装有用于控制所述第一直线滑台的滑块行程的第一光电开关和有用于控制所述第二直线滑台的滑块行程第二光电开关。

本实用新型的有益效果是：采用本装置后，轮胎图像采集可借助轮胎固定机构轮胎转动机构和成像设备位置调整机构完成，这既节省了人工，又提高了测试效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的立体图；