[实用新型]一种路基填料检测装置

说明书

本实用新型公开了一种路基填料检测装置，包括安装板，所述安装板顶部的左侧固定连接有壳体，所述壳体的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿至壳体内腔的右侧，所述壳体的顶部固定连接有固定壳，所述固定壳的内腔活动连接有活动壳。本实用新型通过设置安装板、排料管、收集箱、主动锥齿轮、第一电机、滑槽、丝杆、固定壳、活动壳、横板、收卷轮、牵引绳、导向轮、电动推杆、落锤、壳体、放置板、放置盒、活动块、螺纹杆、竖板、第二电机、从动锥齿轮、限位块、限位槽、固定板和固定销的配合使用，具备方便对破碎的填料进行清扫，提高了检测效率，方便调节落锤撞击高度的优点。

技术领域

本实用新型涉及路基填料检测技术领域，具体为一种路基填料检测装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。

路基在铺设过程中需要使用到填料，填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，填料的质量决定了路基铺设的质量，因此需要使用到检测装置对填料进行强度检测，现有的填料强度检测装置在撞击填料后，填料会发生破碎，破碎的填料不方便进行清扫，这样降低了检测效率，而且不方便对落锤的撞击高度进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路基填料检测装置，具备方便对破碎的填料进行清扫，提高了检测效率，方便调节落锤撞击高度的优点，解决了填料强度检测装置不方便对破碎的填料进行清扫，降低了检测效率，不方便对落锤撞击高度进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基填料检测装置，包括安装板，所述安装板顶部的左侧固定连接有壳体，所述壳体的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿至壳体内腔的右侧，所述第一电机输出轴的表面套设有主动锥齿轮，所述壳体的顶部固定连接有固定壳，所述固定壳的内腔活动连接有活动壳，所述活动壳的内腔螺纹连接有丝杆，所述丝杆的底部贯穿至壳体的内腔并固定连接有配合主动锥齿轮使用的从动锥齿轮，所述活动壳的顶部贯穿至固定壳的顶部并固定连接有横板，所述横板的顶部分别固定连接有收卷轮和导向轮，所述收卷轮的表面缠绕有牵引绳，所述牵引绳远离收卷轮的一侧穿过导向轮并贯穿至横板的底部，所述牵引绳远离收卷轮的一侧固定连接有落锤，所述横板底部的右侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的左侧固定连接有固定销，所述电动推杆的左侧设置有固定板，所述固定板的数量为两个，所述固定销的左侧依次贯穿固定板和落锤，所述安装板顶部的中部固定连接有放置盒，所述放置盒的内腔活动连接有放置板，所述放置板的右侧贯穿至放置盒的右侧，所述放置盒的底部连通有排料管，所述排料管的底部贯穿至安装板的底部并连通有收集箱，所述安装板顶部的右侧固定连接有竖板，所述竖板的数量为两个，右侧竖板的右侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧贯穿右侧竖板并与左侧竖板活动连接，所述螺纹杆的表面套设有活动块，所述活动块左侧的顶部与放置板固定连接，所述活动块的底部固定连接有限位块，所述安装板顶部的右侧开设有限位槽，所述限位块的底部延伸至限位槽的内腔。

优选的，所述安装板底部的四角均固定连接有支撑柱，左右支撑柱之间固定连接有加强板，所述收集箱的底部与加强板固定连接。

优选的，所述收集箱的前侧通过铰链活动连接有箱门，箱门的前侧贯穿固定连接有观察窗。

优选的，所述固定壳内腔的两侧均开设有滑槽，所述活动壳两侧的底部均固定连接有滑块，滑块远离活动壳的一侧延伸至滑槽的内腔。

优选的，所述丝杆的表面与壳体的连接处通过轴承活动连接，所述活动壳右侧的顶部固定连接有加强块，加强块远离活动壳的一侧与横板固定连接。

优选的，所述收卷轮的后侧固定连接有转把，所述固定销的表面与固定板的连接处活动连接。