[实用新型]一种移动式LNG无泵应急加注装置有效
申请号: | 202022739390.8 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213569285U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 赵舒青 | 申请(专利权)人: | 赵舒青 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C5/00;B66C13/00 |
代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 吴向青 |
地址: | 350001 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 lng 应急 加注 装置 | ||
本实用新型公开了一种移动式LNG无泵应急加注装置,本实用新型涉及LNG加注设备技术领域,包括输送车与LNG加注机本体,所述输送车的车体顶部固定有安装板,所述安装板的顶部设有活动框,所述活动框的顶部固定有支撑架,所述活动框的内部设有平板车,所述平板车的顶部与LNG加注机本体相固定,所述支撑架的顶部固定有卷扬机,所述卷扬机的通过挂钩件与平板车的边缘相挂接,所述活动框的一端固定有支撑柱。本实用新型使得该移动式LNG无泵应急加注装置在实际使用时,能够便于装卸,操作简单,提高了该移动式LNG无泵应急加注装置的灵活性,提高加注工作效率。
技术领域
本实用新型涉及LNG加注设备技术领域,尤其涉及一种移动式LNG无泵应急加注装置。
背景技术
LNG一般指液化天然气,LNG作为可持续发展清洁能源,是汽车的优质代用燃料,近年来,它已被世界许多国家重视和推广,LNG燃料汽车在长期停泊不使用或路线变更、由于LNG气瓶的漏热而不断气化放气等原因,会出现LNG燃料耗尽抛锚现象,这时需要将LNG燃料运到LNG汽车所在位置进行应急加注,使得LNG燃料汽车能够到就近的LNG站点。
然而现有的移动式LNG无泵应急加注装置往往是通过罐车或者挂车等大型车辆,在实际使用过程中,对车辆的停放位置具有一定的要求局限,灵活性较差,影响加注工作效率,因此我们提出移动式LNG无泵应急加注装置。
实用新型内容
本实用新型移动式LNG无泵应急加注装置在实际使用时,能够便于装卸,操作简单,提高了该移动式LNG无泵应急加注装置的灵活性,提高加注工作效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种移动式LNG无泵应急加注装置,包括输送车与LNG加注机本体,所述输送车的车体顶部固定有安装板,所述安装板的顶部设有活动框,所述活动框的顶部固定有支撑架,所述活动框的内部设有平板车,所述平板车的顶部与LNG加注机本体相固定,所述支撑架的顶部固定有卷扬机,所述卷扬机的通过挂钩件与平板车的边缘相挂接,所述活动框的一端固定有支撑柱。
优选的,所述活动框的侧面固定有限位套,所述限位套的内部活动卡接有卡接钩,所述卡接钩端部与输送车活动铰接。
优选的,所述安装板的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内部设有支撑轮,所述支撑轮的顶部与活动框相固定。
优选的,所述支撑柱由顶部与活动框相固定的套管,所述套管底部活动套接有柱体,所述柱体与套管通过限位销相固定。
优选的,所述挂钩件由与卷扬机缆绳端部相固定的挂钩以及与平板车侧面相固定的挂环组成,所述挂钩件的数量为四个,四个在平板车的四周均匀分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,将活动框与安装板之间发生位移,并通过卷扬机的提升作用下,使得该移动式LNG无泵应急加注装置在实际使用时,能够便于装卸,操作简单,提高了该移动式LNG无泵应急加注装置的灵活性,具有良好的实用意义。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种移动式LNG无泵应急加注装置的装卸剖时视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种移动式LNG无泵应急加注装置的运输时剖视结构示意图。
图中:1输送车、2加注机本体、3安装板、4活动框、5支撑架、6平板车、7卷扬机、8挂钩件、9支撑柱、10限位套、11卡接钩、12滑槽、13支撑轮、14套管、15柱体、16限位销、17挂钩、18挂环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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