[实用新型]一种载重汽车前悬支架

权利要求书

1.一种载重汽车前悬支架，其特征在于，包括支撑臂（1）和安装座（2），所述支撑臂（1）包括基台（11）和尾部连接端（12），所述基台（11）上开有第一螺纹通孔（13）、第二螺纹通孔（14）和第三螺纹通孔（15）；

所述安装座（2）包括第一边框（201）、第二边框（202）、第三边框（203）和第四边框（204），所述第一边框（201）、第二边框（202）、第三边框（203）和第四边框（204）依次收尾连接形成方形框，方形框的一侧通过侧板（205）盖合，所述第一边框（201）与第二边框（202）的连接处形成第一凸台（206），第一凸台（206）上开有第四螺纹通孔（207），第二边框（202）与第三边框（203）的连接处形成第二凸台（208），第二凸台（208）上开有第五螺纹通孔（209），第三边框（203）与第四边框（204）的连接处形成第三凸台（210），第三凸台（210）上开有第六螺纹通孔（211），第一边框（201）与第四边框（204）的连接处形成第四凸台（212），第四凸台（212）上开有第七螺纹通孔（213）；

尾部连接端（12）的顶部与第一边框（201）通过上斜梁（3）连接，所述上斜梁（3）的一侧设有第一凹槽（31）；

下斜梁（5）与侧板（205）之间通过加强梁（4）相连，所述加强梁（4）的顶部设有第一弧形边（41），所述第一弧形边（41）与上斜梁（3）之间形成第一减重通孔（42），所述加强梁（4）的底部设有第二弧形边（43），所述第二弧形边（43）与下斜梁（5）之间形成第二减重通孔（44）；

尾部连接端（12）的底部与第三边框（203）通过下斜梁（5）连接，

所述侧板（205）上开有第三减重通孔（214）和第四减重通孔（215），所述第三减重通孔（214）和第四减重通孔（215）等高布置。

2.根据权利要求1所述的一种载重汽车前悬支架，其特征在于，所述第一螺纹通孔（13）与第二螺纹通孔（14）的孔径相同，所述第三螺纹通孔（15）的孔径小于第一螺纹通孔（13）的孔径。

3.根据权利要求2所述的一种载重汽车前悬支架，其特征在于，所述方形框的外边角经过圆角处理。

4.根据权利要求3所述的一种载重汽车前悬支架，其特征在于，所述上斜梁（3）的倾斜角度为40°-50°，所述下斜梁（5）的倾斜角度为130°-160°。

5.根据权利要求4所述的一种载重汽车前悬支架，其特征在于，所述上斜梁（3）与尾部连接端（12）圆滑连接，所述上斜梁（3）与第一边框（201）圆滑连接。

6.根据权利要求5所述的一种载重汽车前悬支架，其特征在于，所述下斜梁（5）与尾部连接端（12）圆滑连接，所述下斜梁（5）与第三边框（203）圆滑连接。