[实用新型]一种水电用节能全液压控制蝶阀液压系统

权利要求书

1.一种水电用节能全液压控制蝶阀液压系统，其特征在于，包括：油箱、第一液压泵、溢流阀、第一单向阀、高压过滤器，蓄能器、第三压力传感器、第三两位两通电磁球阀、两位四通电磁换向阀、叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、两位三通电磁球阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第一两位两通电磁球阀、第一节流阀、第二节流阀、第二两位两通电磁球阀、主油缸、锁定油缸、蝶阀和控制箱；

所述第一液压泵的进油口连接油箱，出油口依次通过管路连接第一单向阀、高压过滤器、第三两位两通电磁球阀和蓄能器，所述第三压力传感器设置在连接第三两位两通电磁球阀和蓄能器的管路上，所述溢流阀的进油口与第一单向阀的出油口连接，溢流阀的出油口连接油箱；所述蓄能器通过第三两位两通电磁球阀连接所述两位三通电磁球阀的进油口和两位四通电磁换向阀的进油口，两位三通电磁球阀的回油口和两位四通电磁换向阀的回油口都通过管路连接油箱，所述两位三通电磁球阀的出油口通过管路连接锁定油缸的有杆腔；所述两位四通电磁换向阀的第一出油口依次连接叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、第一两位两通电磁球阀和与第一两位两通电磁球阀并联的第一节流阀后，再通过管路连接主油缸的有杆腔，两位四通电磁换向阀的第二出油口依次连接叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、第二两位两通电磁球阀和与第二两位两通电磁球阀并联的第二节流阀后，再通过管路连接主油缸的无杆腔，主油缸的活塞杆连接蝶阀的闸板阀杆；第一两位两通电磁球阀的进油口通过管路连接第一压力传感器，第二两位两通电磁球阀的进油口通过管路连接第二压力传感器；所述控制箱分别连接第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第三两位两通电磁球阀、两位四通电磁换向阀、两位三通电磁球阀、第一两位两通电磁球阀和第二两位两通电磁球阀。

2.如权利要求1所述的水电用节能全液压控制蝶阀液压系统，其特征在于，所述蓄能器通过高压球阀连接油箱。

3.如权利要求1所述的水电用节能全液压控制蝶阀液压系统，其特征在于，所述第一液压泵的进油口连接第一吸油过滤器，所述系统还设有第二液压泵、第二吸油过滤器和第二单向阀，所述第二液压泵的进油口连接油箱，出油口依次通过管路连接第二单向阀和高压过滤器。

4.如权利要求1所述的水电用节能全液压控制蝶阀液压系统，其特征在于，所述系统还设有手动泵，所述手动泵的进油口通过管路连接油箱，手动泵的出油口连接高压过滤器。

5.如权利要求1所述的水电用节能全液压控制蝶阀液压系统，其特征在于，所述第一两位两通电磁球阀的进油口连接第一压力表，所述第二两位两通电磁球阀的进油口连接第二压力表。

6.如权利要求1所述的水电用节能全液压控制蝶阀液压系统，其特征在于，所述第三两位两通电磁球阀和蓄能器连接的管路上设有第三压力表。

7.如权利要求1所述的水电用节能全液压控制蝶阀液压系统，其特征在于，所述高压过滤器的进油口通过管路连接压力继电器，所述压力继电器与控制箱相连接。

8.如权利要求1所述的水电用节能全液压控制蝶阀液压系统，其特征在于，所述油箱上设有液位计和空气滤清器。

9.如权利要求3所述的水电用节能全液压控制蝶阀液压系统，其特征在于，所述第一液压泵通过联轴器连接第一电机，所述第二液压泵通过联轴器连接第二电机。