[实用新型]一种车轮自锁型螺帽

说明书

本实用新型公开了一种车轮自锁型螺帽，涉及自锁螺帽技术领域。该车轮自锁型螺帽，包括螺帽本体，螺帽本体的左侧外表面开设有移动槽，且移动槽的上表壁均滑动嵌设有转动轴，转动轴的表面沿圆周方向等距开设有多个卡槽，移动槽的上下内壁之间转动连接有转动齿轮，且转动齿轮与转动轴相互啮合，移动槽的下内壁滑动嵌设有多个移动销。该车轮自锁型螺帽，通过转动齿轮、转动轴、移动销、卡槽、移动弹簧、固定销和固定弹簧，可以对配套的螺进行卡紧，避免了车轮震动导致螺帽松动，增加螺帽的紧固性，通过支撑弹簧、固定销、推动弹簧、固定块、卡扣和旋转齿轮，可以实现螺帽拆卸的功能，能够将螺帽拆卸进行二次使用，减少了成本浪费。

技术领域

本实用新型涉及自锁螺帽技术领域，具体为一种车轮自锁型螺帽。

背景技术

目前的螺帽基本都是无自锁装置的，这样在螺帽和螺栓或螺杆使用的过程中，由于振动等因素的影响而使螺帽和螺栓或螺杆分离，从而起不到紧固的作用，在现有技术中人们为了防止螺栓紧固件的松动及脱落，通常是在螺帽螺栓之间用开口销或弹簧垫圈加以固定，但在某些工程部件中仍不能解决螺帽松动和脱落的问题。

现有的螺帽松动时和脱落的问题人们曾设计出很多解决的办法，比如有人曾设计出一种具有自锁功能的螺栓组件，在螺栓体的一端横穿有一根自锁销杆，能使螺帽旋入后进行自锁，这种螺栓组件虽然能达到紧固自锁的目的，但在使用中所存在的不足是一次性使用，无法拆卸和二次回用，致使使用成本提高，增加了安装维修上困难，其次是在结构刚性和耐用性上也不很理想。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车轮自锁型螺帽，通过转动齿轮、转动轴、移动销、卡槽、移动弹簧、固定销和固定弹簧，可以对配套的螺进行卡紧，避免了车轮震动导致螺帽松动，通过支撑弹簧、固定销、推动弹簧、固定块、卡扣和旋转齿轮，可以实现螺帽拆卸的功能，能够将螺帽拆卸进行二次使用。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车轮自锁型螺帽，包括螺帽本体，所述螺帽本体的左侧外表面开设有移动槽，且移动槽的上表壁均滑动嵌设有转动轴，所述转动轴的表面沿圆周方向等距开设有多个卡槽，所述移动槽的上下内壁之间转动连接有转动齿轮，且转动齿轮与转动轴相互啮合，所述移动槽的下内壁滑动嵌设有多个移动销，且多个移动销的外表面均套设有移动弹簧，所述螺帽本体的左右两侧外表面均开设有安装槽，且两个安装槽的内表壁均滑动嵌设有固定销，两个所述固定销外表面均套设有固定弹簧，且两个固定弹簧相靠近的一侧均固定连接于安装槽的内表壁，所述螺帽本体的左右两侧外表面均转动连接有固定扣，两个所述固定扣的底部均开设有固定槽，两个所述安装槽的下内壁均固定连接有推动弹簧且两个推动弹簧底端均固定连接固定块。

为了对固定块进行固定，作为本实用新型一种车轮自锁型螺帽优选的，两个所述固定槽的横截面呈半圆形，且两个固定槽分别与两个固定块的顶端相匹配。

为了实现对转动齿轮进行固定，作为本实用新型一种车轮自锁型螺帽优选的，所述螺帽本体的左侧外表面转动连接有卡扣，且卡扣与转动齿轮相啮合。

为了是实现固定扣自动弹开的功能，作为本实用新型一种车轮自锁型螺帽优选的，两个所述安装槽的内表壁均固定连接有支撑弹簧，且两个支撑弹簧相远离的一端均固定连接有固定扣。

为了对固定销进行限位，作为本实用新型一种车轮自锁型螺帽优选的，两个所述固定销的上下两侧均固定连接有滑动块，且四个滑动块均滑动嵌设于安装槽的上下内壁。

为了实现对移动销进行固定的功能，作为本实用新型一种车轮自锁型螺帽优选的，多个所述移动销的横截面呈L形，且多个移动销相靠近的一侧与多个卡槽相互匹配。

本实用新型提供了一种车轮自锁型螺帽。具备以下有益效果：

(1)、该车轮自锁型螺帽，通过转动齿轮、转动轴、移动销、卡槽、移动弹簧、固定销和固定弹簧，可以对配套的螺进行卡紧，避免了车轮震动导致螺帽松动，增加螺帽的紧固性。