[实用新型]一种矿用机车平衡装置有效
申请号: | 202022740058.3 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN214084250U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 毕立国;李鹏飞;陈万征;杜雪峰;赵瑞祥 | 申请(专利权)人: | 赤峰中色白音诺尔矿业有限公司 |
主分类号: | B61F5/30 | 分类号: | B61F5/30 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 袁士林 |
地址: | 025473 内蒙古自治区赤*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 平衡 装置 | ||
本实用新型公开了一种矿用机车平衡装置,包括电机车支撑架及其前后端设置的两个支撑轴,该支撑轴通过两侧的支撑板簧与电机车支撑架支撑固定,其中任一所述支撑轴两侧的支撑板簧一端分别与电机车支撑架的横架连接固定,该两个支撑板簧的另一端与用于调节支撑轴平衡的门形支架两端下部支撑固定,本实用通过在矿用电机车其中一个支撑轴的支撑板簧一端设置用于调节平衡的门形支架,使调节的支撑轴两侧的轮子始终输在轨道上,以消除三点支撑的现象产生,这样轮对就能时刻附着在轨道上,防止发生掉道现象,这样极大地解决了电机车运行困难的难题,为生产奠定了良好的基础。
技术领域
本实用新型涉及矿用机车领域,具体涉及一种矿用机车平衡装置。
背景技术
矿井开采中井下的架线式电机车自使用以来经常出现前后不平行现象,电机车的轮对减震板簧柱脚是固定在机车车体上的(如图3所示),这样通过高低不平的轨道及弯道时容易产生三条腿现象(三点支撑其中一个轮子与轨道处于非接触状态),而且在转弯处及轨道高低不平处经常发生掉道现象,这样严重影响生产效率、制约生产,而且为安全生产带来了及大的安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种矿用机车平衡装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种矿用机车平衡装置,包括电机车支撑架及其前后端设置的两个支撑轴,该支撑轴通过两侧的支撑板簧与电机车支撑架支撑固定,其中任一所述支撑轴两侧的支撑板簧一端分别与电机车支撑架的横架连接固定,该两个支撑板簧的另一端与用于调节支撑轴平衡的门形支架两端下部支撑固定,所述门形支架的中央通过转轴与电机车支撑架之间连接设置的机架旋转连接。
优选的,所述门形支架两侧下部设置有用于与支撑板簧支撑的柔性支撑垫,所述门形支架两侧下部一体设置有穿过柔性支撑垫与支撑板簧插接限位固定。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用通过在矿用电机车其中一个支撑轴的支撑板簧一端设置用于调节平衡的门形支架,使调节的支撑轴两侧的轮子始终输在轨道上,以消除三点支撑的现象产生,这样轮对就能时刻附着在轨道上,防止发生掉道现象,这样极大地解决了电机车运行困难的难题,为生产奠定了良好的基础。
附图说明
图1是本实用新型所述结构立体示意图;
图2是图1中的另一种视角图;
图3是本实用现有技术结构示意图;
图中:电机车支撑架1、机架101、支撑轴2、支撑板簧3、横架4、门形支架5、转轴6、柔性支撑垫7、限位块8、轨道9。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1、图2、图3所示,一种矿用机车平衡装置,包括电机车支撑架1及其前后端设置的两个支撑轴2,该支撑轴2通过两侧的支撑板簧3与电机车支撑架1支撑固定,其中任一所述支撑轴2两侧的支撑板簧3一端分别与电机车支撑架1的横架4连接固定,该两个支撑板簧3的另一端与用于调节支撑轴2平衡的门形支架5两端下部支撑固定,所述门形支架5的中央通过转轴6与电机车支撑架1之间连接设置的机架101旋转连接。
所述门形支架5两侧下部设置有用于与支撑板簧3支撑的柔性支撑垫7,所述门形支架5两侧下部一体设置有穿过柔性支撑垫7与支撑板簧3插接限位固定。
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