[实用新型]一种汽车内饰件成型模具的合模高度切换机构有效
申请号: | 202022740434.9 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN213675091U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 彭权 | 申请(专利权)人: | 上海和光模具有限公司 |
主分类号: | B29C43/02 | 分类号: | B29C43/02;B29C43/40;B29C43/32;B29L31/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰件 成型 模具 高度 切换 机构 | ||
1.一种汽车内饰件成型模具的合模高度切换机构,其特征在于,包括多组滑移切换结构,每组所述滑移切换结构设置在成型模具下模座的导柱处,每组所述滑移切换结构包括限位滑板和滑移气缸,所述限位滑板套设在导柱外,所述限位滑板两端设置有不同高度的两组限位板,贴合所述导柱的限位板限制成型模具的上模座沿导柱下压的合模高度,所述滑移气缸连接到限位滑板,所述限位滑板两端的不同高度的限位板随滑移气缸的移动在导柱外切换的贴合导柱。
2.如权利要求1所述的汽车内饰件成型模具的合模高度切换机构,其特征在于,所述滑移切换结构为四组,四组所述滑移切换结构分别设置在位于下模座四个角的四个导柱处。
3.如权利要求1所述的汽车内饰件成型模具的合模高度切换机构,其特征在于,所述限位滑板为中心设有长腰形孔的矩形板,所述长腰形孔的宽度与导柱的外径匹配,所述长腰形孔的长度大于导柱外径的2倍。
4.如权利要求3所述的汽车内饰件成型模具的合模高度切换机构,其特征在于,所述限位板包括第一限位板和第二限位板,所述第一限位板和第二限位板设有与长腰形孔匹配的U形槽,所述第一限位板和第二限位板对称设置在限位滑板两端将限位滑板覆盖,所述第一限位板和第二限位板的U形槽拼合后与长腰形孔相匹配。
5.如权利要求4所述的汽车内饰件成型模具的合模高度切换机构,其特征在于,所述限位板与限位滑板之间设置有垫片,所述垫片的形状与限位板的形状一致,所述垫片可更换,通过设置不同高度的垫片来设置限位板的高度。
6.如权利要求1所述的汽车内饰件成型模具的合模高度切换机构,其特征在于,所述滑移气缸设置在气缸支架上,所述限位滑板下方设置有支撑架,所述滑移气缸移动时,所述限位滑板在水平面上移动。
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