[实用新型]一种外圈端面带定位槽的圆锥滚子轴承

说明书

本实用新型的名称为一种外圈端面带定位槽的圆锥滚子轴承。属于汽车零部件技术领域。它主要是解决厂家在特殊安装条件下过盈配合的需求以及大型轴承、经常拆卸的轴承安装、拆卸困难的问题。它的主要特征是：包括内圈、外圈、保持架和滚动体；在所述外圈的端面外径相接对应的位置设有键槽；当轴承与壳体装配后，轴承套圈与配合面通过平键键槽配合来进行圆周定位，从而达到轴承能够准确安装定位、使用，便于安装拆卸的目的，满足厂家安装使用要求。本实用新型具有结构简单、能够准确定位和方便快捷安装及拆卸的特点，主要用于车桥厂家与工程车前后桥用的圆锥滚子轴承。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种外圈端面带定位槽的圆锥滚子轴承，应用于工程车前后桥轮毂部位。

背景技术

轴承承受的载荷按照大小可分为轻载荷、常规载荷和重载荷，按照载荷的时间性变化可分为静载荷、变载荷和冲击载荷等，按旋转方向又分为旋转载荷和变向载荷。有的运行条件除去定向载荷外还有不均衡引起的载荷、振动引起的载荷、动力传递引起的载荷等等形成的联合载荷，受力大小与方向变化莫测。

传统的圆锥轴承在安装使用时，承受旋转载荷时原则上采用过盈配合，但当复杂条件下由温升、材料、精度等原因造成盈量不足，轴承会发生松动、蠕变、微动磨损和发热，增大过盈配合量又会造成配合表面压力与最大应力超差。这种情况下需要对轴承的配合采取特殊设计。

对于大型轴承、特殊工况部位需要经常拆卸的轴承，采用常规的过盈配合时会增加安装、拆卸困难，也需要对轴承的配合采取特殊设计。

为避免和消除上述情况的发生，本实用新型设计一种外圈端面带定位槽的圆锥滚子轴承，使其与壳体装配后，轴承套圈与配合面通过键槽配合来进行圆周定位，解决复杂工况下轴承过盈量不足引起打滑、过量引起表面应力超差，大型轴承、经常拆卸的轴承安装、拆卸困难的问题，从而达到厂家正常安装使用的要求。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种外圈端面带定位槽的圆锥滚子轴承，其与壳体装配后，轴承套圈与配合面通过键槽配合来进行圆周定位，从而达到轴承能够准确安装定位、使用，便于安装拆卸的目的，满足厂家安装使用要求。

本实用新型的技术解决方案是：一种外圈端面带定位槽的圆锥滚子轴承，包括外圈、内圈、滚动体和保持架，其特征在于：在所述外圈端面外径相接对应的位置设有键槽。

本实用新型的技术解决方案中所述的键槽设置在外圈端面与外径交接的位置上。

本实用新型的技术解决方案中所述的键槽起始于外圈大端面并沿外径轴向延伸。

本实用新型的技术解决方案中所述的键槽是半封闭式结构。

本实用新型的技术解决方案中所述的键槽为单圆头平键键槽。

本实用新型的技术解决方案中所述的键槽为一个或一个以上；所述一个以上的键槽沿外径与端面圆周均匀分布。

本实用新型的技术解决方案中所述的键槽为2-5个。

本实用新型的技术解决方案中所述的键槽是半封闭式结构；所述的键槽为单圆头平键键槽；所述的键槽为四个，沿外径与端面圆周均匀分布。

本实用新型具有以下积极效果：

本实用新型圆锥滚子轴承，其与壳体装配后，轴承套圈与配合面通过键槽配合来进行圆周定位，从而达到轴承能够准确安装定位、使用，便于安装拆卸的目的，满足厂家安装使用要求。

本实用新型具有结构简单、能够准确定位和方便快捷安装及拆卸的特点，主要用于车桥厂家与工程车前后桥用的圆锥滚子轴承。

附图说明

图1是本实用新型圆锥轴承的结构示意图。

图2是本实用新型圆锥轴承键槽四等份均布分布的示意图。