[实用新型]船舶柔性结构风管有效
| 申请号： | 202022741419.6 | 申请日： | 2020-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN213594512U | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 万正田;王艳春;高嵩;叶旭;朱传华;黄慧 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63J2/10 | 分类号： | B63J2/10;F24F13/02 |
| 代理公司： | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人： | 刘必榕 |
| 地址： | 200032 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舶 柔性 结构 风管 | ||
1.一种船舶柔性结构风管，其设于甲板的下方；其特征在于，其包括横向管段和竖向管段；横向管段固设于甲板的底部；横向管段和甲板围成横向通风道；竖向管段的上端固接于横向管段；竖向管段围成竖向通风道；横向通风道和竖向通风道相连通；横向管段的下方设有风口；横向管段的管壁和竖向管段的管壁均为压筋板；压筋板包括板状本体，板状本体上设有多个凹槽，凹槽沿板状本体直线分布；凹槽之间相互平行；凹槽的底部到板状本体的垂直距离小于50mm；横向管段的压筋板的凹槽与横向管段的长度方向垂直；竖向管段的压筋板的凹槽与竖向管段的长度方向垂直；竖向管段的压筋板的凹槽开口均位于竖向管段的内部。
2.如权利要求1所述的船舶柔性结构风管，其特征在于，横向管段的压筋板上相邻凹槽之间的距离均相同。
3.如权利要求1所述的船舶柔性结构风管，其特征在于，竖向管段的压筋板上相邻凹槽之间的距离均相同。
4.如权利要求1所述的船舶柔性结构风管，其特征在于，横向管段的凹槽开口均位于横向管段的外部。
5.如权利要求1所述的船舶柔性结构风管，其特征在于，竖向管段的横截面为矩形。
6.如权利要求1所述的船舶柔性结构风管，其特征在于，竖向管段的上端还固接于甲板。
7.如权利要求6所述的船舶柔性结构风管，其特征在于，竖向管段的上端与横向管段之间为焊接连接。
8.如权利要求6所述的船舶柔性结构风管，其特征在于，竖向管段的上端与甲板之间为焊接连接。
9.如权利要求1所述的船舶柔性结构风管，其特征在于，横向管段的横截面为矩形。
10.如权利要求1所述的船舶柔性结构风管，其特征在于，所述甲板为滚装船的车辆甲板。
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