[实用新型]一种水面动态集油装置

说明书

本申请属于水上污染物清理装置领域，公开了一种水面动态集油装置，包括：对称设置于船体两侧并向船体前方延伸的推油板，推油板下边缘在船体空载时位于水平面下方，上边缘在船体满载时位于水平面上方；集油筒，转动设置于两块对称设置的推油板之间靠近所述船体的一端并与驱动机构连接；贴合集油筒外表面用于刮除集油筒表面的浮油的刮油板；收集刮油板刮下的浮油的集油池。本申请通过在船体前方两侧设置推油板，船与水的相对运动使水面的浮油在推油板之间聚集增厚，提高集油筒的处理效率，同时，滚动的集油筒能将浮油带出水面，刮油板将集油筒上附着的油刮除后，干净的集油筒再次与水面浮油接触带出浮油，形成循环的集油装置。

技术领域

本申请涉及水上污染物清理装置领域，具体涉及一种水面动态集油装置。

背景技术

目前，船舶在江河湖泊甚至海面等水面上由于事故造成漏油后，容易造成水体污染和水中生物死亡，此外，生活污水的随意排放也会造成水面浮油过多导致的水体污染。而在水面浮油的清理过程中，由于油污在水面上四处飘散，难以进行集中的清理，且清理时由于浮油在水面的聚集性差，收集效率低、效果差。因此，随着科技的发展，越来越多的浮油采集装置开始出现，而现有的大多数采集装置都是静态吸附装置，不仅对四处飘散的浮油采集效果差，在很长的工作时间内也只能收集很少的浮油，工作效率低。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的浮油采集装置清理效果差、效率低等问题，本申请提供一种能先将水面浮油进行聚集形成较厚的油层后再依靠水与集油装置的相对运动进行浮油清理的水面动态集油装置。

为了达到上述目的，本申请所采用的技术方案为：

一种水面动态集油装置，设置于船体前端用于对水面浮油进行收集，包括：推油板，对称设置于船体两侧并向船体前方延伸，所述推油板下边缘在船体空载时位于水平面下方；推油板的上边缘在船体满载时位于水平面上方；集油筒，转动设置于两块对称设置的推油板之间靠近所述船体的一端并与驱动机构连接；刮油板，贴合集油筒外表面用于刮除集油筒表面的浮油；集油池，位于所述刮油板下方，收集刮油板刮下的浮油。

本方案提供的集油装置用于对湖面上、河道中或海面上等水面上的浮油通过保持相对运动进行收集，具体的，以船体在水面上移动为例，船体移动时，推油板随之运动，由于油的密度比水低，始终浮于水面，随着推油板的运动，水不断进入船体两侧推油板之间然后从船体下方流走，而水面浮油不断堆积在两个推油板之间，油污厚度增加，使集油筒能吸附更多浮油并通过集油筒的转动和刮油板的作用将聚集吸附的浮油刮下，被刮油板刮下的浮油被集油池收集，从而将水面的浮油去除。推油板的设置使水面上的浮油能够先聚集，增加与滚筒的接触量，避免由于滚筒上吸附的浮油过少而容易被水流冲走，影响除油效果。

进一步的，所述集油筒上设有多个环形凹槽，所述刮油板上设有与所述环形凹槽配合的刮油齿。环形凹槽的设置能增大集油筒的表面积和集油筒对油污的吸附能力，相对应的，刮油板上设置凸出的刮油齿环形凹槽相匹配，能刮除附着在环形凹槽中的浮油。

进一步的，所述刮油板包括多个与所述集油筒表面接触的刮油部，相邻两个刮油部之间设有间隔槽。本方案中刮油板设置为具有多个刮油部的结构，刮油板上每个刮油部之间通过间隔槽连接，使刮油板上形成层层分布的刮油部，在刮油板对集油筒上附着的浮油进行刮除时，第一层刮油部首先起作用，刮除集油筒上的大多数浮油，随后几层刮油部刮除集油筒上剩余的浮油，刮下的浮油进入间隔槽中被排出。本方案中刮油板的结构设置方式能提高刮油板对集油筒表面浮油的刮除效果，进一步改善集油效果。

值得说明的是，间隔槽的设置使每层刮油部可以形成较薄的形状，集油筒之间的接触接近线接触的状态，线接触的方式刮除浮油的效果远远优于面接触。