[实用新型]一种带有散热功能的风力发电增速齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种带有散热功能的风力发电增速齿轮箱，包括齿轮箱，齿轮箱内通过轴承安装有主轴轮，所述轴承外部固定安装有环型吸热圈，环型吸热圈内部开设有一圈吸热油腔，所述齿轮箱上固定安装有油泵和油盒，油泵的抽油端通过引油管与油盒连通连接，齿轮箱下部靠近油盒位置开设有一圈环型引油腔，出油通道另一端连通于环型引油腔，油盒底部开设有进油口，进油口连通于环型引油腔。本实用新型热量能够传导至环型吸热圈，通过油泵将油盒内吸热油输送进吸热油腔，环型吸热圈的热量能够快速被吸热油吸收，吸热油通过出油通道能够循环进油盒中，从而降低吸热油的温度，使得能够持续对主轴轮进行降温，提高了使用寿命，且不会导致润滑油变质。

技术领域

本实用新型涉及风电齿轮箱技术领域，更具体地说，特别涉及一种带有散热功能的风力发电增速齿轮箱。

背景技术

由于具有结构紧凑、体积小、传动效率高和传动比大等优点，行星齿轮传动广泛的应用在风力发电机传动系统、航空动力传动系统、车辆传动系统等领域。风能是世界上清洁无污染且可再生重要能源之一，随着能源短缺和生态环境的日益恶化，人们普遍认识到了新能源发电技术的重要性。齿轮箱是风力发电设备的关键部件之一，其承受的载荷非常复杂，主要用于增速传动。齿轮箱是风力发电机组故障率最高的部件之一，在工作过程中，通过齿面的接触传递动力，两齿面在啮合接触过程中，既有滚动也有滑动，存在较大的压应力和摩擦力，由于啮合齿面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度高，一般会在齿轮上涂有润滑油，使齿面间形成油膜，减少磨损，但是由于啮合齿面间的摩擦导致温度过高，又容易使润滑油变质，不能给齿轮润滑，使齿面间的磨损更加严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有散热功能的风力发电增速齿轮箱，以克服现有技术中存在的缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种带有散热功能的风力发电增速齿轮箱，包括齿轮箱，齿轮箱内通过轴承安装有主轴轮，所述轴承外部固定安装有环型吸热圈，环型吸热圈内部开设有一圈吸热油腔，所述齿轮箱上固定安装有油泵和油盒，油盒用于存储吸热油，所述油泵的抽油端通过引油管与油盒连通连接，所述齿轮箱上表面在油泵位置开设有出油口，出油口两端分别连通于吸热油腔和油泵，所述齿轮箱下部开设有出油通道，出油通道一端连通于吸热油腔，所述齿轮箱下部靠近油盒位置开设有一圈环型引油腔，所述出油通道另一端连通于环型引油腔，所述油盒底部开设有进油口，进油口连通于环型引油腔。

进一步地，所述油盒内顶部固定安装有吸热板，油盒上表面均匀固定安装有多个第一散热片，第一散热片下端与吸热板固定连接，吸热板下表面均匀固定安装有多个第二散热片。

进一步地，所述第二散热片表面开设有多个通孔。

进一步地，所述齿轮箱上表面开设有连通于齿轮箱内部的润滑油口，润滑油口上部安装有进油接头。

进一步地，所述油盒一侧表面上端开设有螺纹孔，螺纹孔中安装有油塞。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过设置油泵和油盒，主轴轮转动过程产生的热量能够传导至环型吸热圈，通过油泵将油盒内吸热油输送进吸热油腔，环型吸热圈的热量能够快速被吸热油吸收，吸热油通过出油通道能够循环进油盒中，通过多个第二散热片，能够吸收吸热油的热量，热量传导至第一散热片进行换热，从而降低吸热油的温度，使得能够持续对主轴轮进行降温，提高了使用寿命，且不会导致润滑油变质。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述带有散热功能的风力发电增速齿轮箱的结构图；