[实用新型]一种混凝土输送管及混凝土泵车

说明书

本实用新型提供一种混凝土输送管及混凝土泵车，属于工程机械技术领域。所述混凝土输送管，用于输送混凝土，包括混凝土输送管，所述混凝土输送管的内部设置输送通道，所述混凝土输送管包括进料端和出料端，且所述进料端的端口设置过渡结构，所述过渡结构的内径沿所述进料端至所述出料端的方向逐渐减小。与现有技术比较，本实用新型使得两个以上输送管对接处平滑过渡，解决输送管内影响泵送的正向台阶问题，提升泵送流畅性，提高混凝土输送的工作效率，同时提升输送管的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种混凝土输送管及混凝土泵车。

背景技术

混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，且由泵体和输送管组成。一般混凝土泵车按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式，泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

现有技术中的混凝土泵车输送管大多为由管体、连接法兰组成的两端对称结构，随着泵车的使用，输送管磨损导致内径变大，当泵车某一节输送管磨损需要更换时，新旧输送管对接处会出现因内径不一致导致的台阶，影响泵送流畅性，降低输送管的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是现有输送管连接处容易出现台阶，影响泵送流畅性，降低输送管的使用寿命。

为解决上述问题，本实用新型提供一种混凝土输送管，所述混凝土输送管的内部设置输送通道，所述混凝土输送管包括进料端和出料端，且所述进料端的端口设置过渡结构，所述过渡结构的内径沿所述进料端至所述出料端的方向逐渐减小。

由此，通过在混凝土输送管的进料端设有过渡结构，使得与其他输送管对接处平滑过渡，当混凝土向相邻的混凝土输送管流入时，减小新旧输送管对接处因内径不一致导致的台阶，提升泵送流畅性，提高混凝土输送的工作效率，同时提升输送管的使用寿命。

较佳的，所述混凝土输送管除所述过渡结构之外的部分为本体结构，所述过渡结构的内径减小至与所述混凝土输送管的本体结构的内径一致。

由此，输送管的过渡结构的内径向进料端方向扩大，也即过渡结构呈喇叭状，从而即使旧的输送管的出料端的内径变大，新的输送管的进料端通过过渡结构的设置，可以减小背景技术中台阶的尺寸，或者完全没有台阶，提升泵送流畅性。

较佳地，所述过渡结构包括倒角，所述倒角沿所述进料端的端壁边缘向靠近所述混凝土输送管的中心轴线的方向倾斜设置。

由此，更容易混凝土的流入，提升泵送流畅性。

较佳地，所述混凝土输送管包括管体和设置于所述管体两端的连接件，所述连接件环绕设置于所述管体的外壁。

由此，通过连接件与其他的混凝土输送管相连接，连接方便。

较佳地，所述连接件与所述管体一体成型，且所述管体的进料端设置所述过渡结构。

由此，结构简单，使得所述连接件与所述管体连接更加牢固，且在管体的进料端设有用于导向的倒角，使得与其他输送管对接处平滑过渡，解决输送管内影响泵送的正向台阶问题，提升泵送流畅性，提高混凝土输送的工作效率，同时提升输送管的使用寿命。

较佳地，所述连接件与所述管体分体成型。

由此，能提高寿命，减轻混凝土输送管重量。

较佳地，所述混凝土输送管还包括内套，所述内套嵌设于所述连接件的内部，所述内套与所述管体通过所述连接件分隔设置，且所述内套的进料端设置所述过渡结构。

由此，通过在连接件内部设置内套，避免混凝土对于输送管的出、入口端的冲击大导致连接件磨损而损坏，同时在内套内设有用于导向的所述倒角，使得与其他输送管对接处平滑过渡，解决输送管内影响泵送的正向台阶问题，提升泵送流畅性，提高混凝土输送的工作效率，同时提升输送管的使用寿命。