[实用新型]一种多功能汽车焊接检具

说明书

本实用新型涉及一种多功能汽车焊接检具，包括：操作台；用于固定待检测工件的夹持固定装置，夹持固定装置包括：支撑柱、凸沿以及用于固定工件的夹持气缸:位于操作台上的第一夹持检测机构，第一夹持检测结构包括：升降驱动电机、第一检测装置、第二夹持检测机构，第二夹持检测机构包括：安装板和第二检测装置。固定时，先将工件放置在支撑柱的凸沿，夹持气缸对工件固定；在升降驱动电机的作用下，第一检测装置上下往复对工件的一侧进行检测，同时，第二检测机构对工件的另一侧进行检测；当对工件的另外两侧进行检测，通过手动改变工件放置，从而实现对工件的另外两侧夹紧；通过第一检测装置和第二检测机构的分别对工件进行检测，提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域，特别涉及一种多功能汽车焊接检具。

背景技术

现在我国汽车行业再不断发展，使得汽车的更新换代的周期在不断缩短，这对汽车制造有了更高的要求，需要快速生产出合格的产品。检具是用于控制产品精度的工具，有利于提高生产效率和控制质量。

现有的检测夹具对工件进行检测时，主要通过仪器来对工件的精度进行检测，此种检测方法存在检测精度不高的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种多功能汽车焊接检具，具有检测效率精度高的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种多功能汽车焊接检具，包括：

操作台；

设置在所述操作台上用于固定待检测工件的夹持固定装置，所述夹持固定装置包括：支撑柱、设置在所述支撑柱一侧用于承载工件的凸沿、以及用于固定工件的夹持气缸:

位于所述操作台上的第一夹持检测机构，所述第一夹持检测结构包括：升降驱动电机、与所述升降驱动电机连接的第一检测装置；以及，

与所述第一夹持检测机构相应设置的第二夹持检测机构，所述第二夹持检测机构包括：安装板、与所述安装板滑动连接的第二检测装置。

实现上述技术方案，固定时，先将工件放置在支撑柱的凸沿，夹持气缸的作用下对工件进行固定；检测时，在升降驱动电机的作用下，第一检测装置上下往复对工件的一侧进行检测，同时，第二检测机构对工件的另一侧进行检测；当对工件的另外两侧进行检测，通过手动改变工件放置，从而实现对工件的另外两侧夹紧；通过第一检测装置和第二检测机构的分别对工件进行检测，提高了检测效率。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑柱布设在所述操作台上，且所述支撑柱设置多组；所述夹持气缸也设置多组；所述夹持气缸设置在所述凸沿的内侧。

实现上述技术方案，多组夹持气缸对工件进行夹持，保证工件夹持的稳定性。

作为本实用新型的一种优选方案，所述升降驱动电机的一端固定在所述操作台的顶板上，且所述升降驱动电机的输出端连接有螺纹杆，所述螺纹杆与所述操作台的操作面板转动连接。

实现上述技术方案，升降驱动电机带动螺纹杆转动，进而方便对工件进行检测。

作为本实用新型的一种优选方案，所述螺纹杆上设有与所述第一检测装置固定连接的安装辅助块，所述第一检测装置包括：驱动装置、与所述驱动装置连接的固定板，所述固定板上设有用于检测工件表面粗糙度的第一检测传感器。

实现上述技术方案，螺纹杆使安装辅助块发生位置的改变，从而合理调节第一检测传感器的位置来对工件进检测。

作为本实用新型的一种优选方案，所述安装板设有升降驱动装置，所述第二检测装置与所述升降驱动装置的升降杆连接；所述第二检测装置包括：安装基座、与所述安装基座连接的第二检测传感器，所述第二检测传感器用于检测工件另一侧的表面粗糙度。